[发明专利]操作内燃发动机的方法

权利要求书

1.一种使发动机总成停机的方法，所述发动机总成包括排气再循环系统，所述排气再循环系统具有用于控制通过所述排气再循环系统的排气流的阀，所述方法包括：

a)关闭所述排气再循环系统的所述阀；

b)将所述发动机总成的进气节气门维持在打开位置达一时间段；

c)在所述时间段之后切断对所述发动机的燃料供应，同时所述进气节气门处于打开位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其中在步骤c)中基本上瞬间切断对所述发动机的所述燃料供应。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述预定时段大于或等于500ms并且小于或等于1000ms。

4.根据权利要求1所述的方法，其中在步骤c)期间和步骤c)之后所述节气门维持在所述打开位置，直到所述发动机停止。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述方法包括在执行步骤c)之前以大于所述发动机的怠速转速的转速运行所述发动机。

6.一种操作发动机总成的方法，所述方法包括：

确定所述发动机应该停机；

确定在所述发动机已经停机之后在所述发动机总成的汽缸内形成冷凝物的可能性；

基于形成冷凝物的所述可能性选择发动机停机程序；以及

执行所述发动机停机程序以使所述发动机停机。

7.根据权利要求6所述的方法，其中如果确定冷凝物的所述可能性高于第一阈值，则选择根据权利要求1至5中任一项所述的方法作为所述发动机停机程序。

8.根据权利要求6所述的方法，其中如果确定冷凝物的所述可能性低于第二阈值，则选择所述发动机停机程序，以便在所述发动机停机期间使所述发动机的振动最小化。

9.根据权利要求6所述的方法，其中所述方法包括：确定所述发动机的环境特性，其中根据所述发动机的所述环境特性确定在所述发动机已经停机之后在所述汽缸内形成冷凝物的所述可能性。

10.根据权利要求9所述的方法，其中所述环境特性包括从所述发动机总成的温度和湿度中选择的一个或多个。

11.根据权利要求6所述的方法，其中所述方法包括确定当前发动机运行时间，其中根据所述当前发动机运行时间确定在所述发动机已经停机之后在所述汽缸内形成冷凝物的所述可能性。

12.根据权利要求6所述的方法，其中所述方法包括确定自先前发动机停机以来的时间，其中根据自所述先前发动机停机以来的所述时间确定在所述发动机已经停机之后在所述汽缸内形成冷凝物的所述可能性。

13.根据权利要求6所述的方法，其中所述方法包括确定先前发动机运行事件的发动机运行时间，其中根据所述先前发动机运行事件的所述发动机运行时间确定在所述发动机已经停机之后在所述汽缸内形成冷凝物的所述可能性。

14.一种发动机总成，包括：

内燃发动机；

排气再循环系统，其具有用于控制通过所述排气再循环系统的排气流的阀；以及

控制器，其被配置成执行根据权利要求1或6所述的方法。

15.一种机动车辆，其包括根据权利要求14所述的发动机总成。