[发明专利]一种显示屏显示控制系统有效
申请号: | 201910439624.6 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN111976479B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 马东辉;胡耀兵 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 显示屏 显示 控制系统 | ||
1.一种显示屏显示控制系统,应用于车辆,其特征在于,所述显示屏显示控制系统包括:
控制模组,所述控制模组包括通信连接的第一控制组件和第二控制组件;
显示屏模组,所述显示屏模组包括与所述第一控制组件通信连接的第一显示屏组和与所述第二控制组件通信连接的第二显示屏组,所述第一显示屏组至少包括第一显示屏,所述第二显示屏组至少包括第二显示屏;
其中,所述第一控制组件在判断所述车辆的车门状态为打开的情况下,控制所述第一显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容;所述第二控制组件在判断所述车辆的车门状态为打开的情况下,控制所述第二显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容;所述显示屏模组中各显示屏显示的预设内容相互关联;
所述显示屏模组中各显示屏显示的预设内容相互关联包括以下至少一项:
所述显示屏模组中各显示屏同时显示各自的预设内容;
在所述预设内容为预设界面的情况下,所述显示屏模组中各显示屏的预设界面的移动方向相同或对称;
在车辆启动信号的触发下,启动所述第一控制组件和所述第二控制组件,其中,所述车辆启动信号由与所述车辆通信连接的移动终端发送;
在所述第一控制组件和所述第二控制组件均启动完成的情况下,若判断所述车门状态为打开,则所述第一控制组件控制所述第一显示屏组中的显示屏分别显示各自的预设内容,所述第二控制组件控制所述第二显示屏组中的显示屏分别显示各自的预设内容;
在所述第一控制组件和所述第二控制组件中的任一控制组件先启动完成,且所述车门状态为打开的情况下,先启动完成的控制组件控制与其连接的显示屏组中的显示屏显示开机界面。
2.如权利要求1所述的显示屏显示控制系统,其特征在于,所述第一显示屏组还包括第三显示屏,所述第二显示屏组还包括第四显示屏,其中,所述第一显示屏为中控显示屏,所述第二显示屏为仪表显示屏,所述第三显示屏为副驾驶位显示屏,所述第四显示屏为空调显示屏。
3.如权利要求1或2所述的显示屏显示控制系统,其特征在于,所述第一控制组件包括第一微控制单元MCU和与所述第一微控制单元MCU通信连接的第一片上系统SOC,所述第一片上系统SOC与所述第一显示屏组中的显示屏通信连接;
所述第二控制组件包括第二微控制单元MCU和与所述第二微控制单元MCU通信连接的第二片上系统SOC,所述第二片上系统SOC与所述第二显示屏组中的显示屏通信连接。
4.如权利要求3所述的显示屏显示控制系统,其特征在于,所述第一微控制单元MCU与所述第二微控制单元MCU通过控制器局域网CAN通信连接,所述第一微控制单元MCU与所述第一片上系统SOC通过串行外设接口SPI通信连接,所述第二微控制单元MCU与所述第二片上系统SOC通过串行外设接口SPI通信连接。
5.如权利要求1所述的显示屏显示控制系统,其特征在于,所述第一控制组件和所述第二控制组件分别与所述车辆的车身控制器BCM通信连接,所述车身控制器BCM用于检测所述车辆的车门状态。
6.如权利要求1所述的显示屏显示控制系统,其特征在于,在所述车门状态为打开的情况下,所述先启动完成的控制组件自启动完成的时间点延时第一预设时间长度后,控制与其连接的显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容,其中,所述先启动完成的控制组件的启动时间比后启动完成的控制组件的启动时间短所述第一预设时间长度;
所述后启动完成的控制组件在启动完成的情况下,控制与其连接的显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容。
7.如权利要求1所述的显示屏显示控制系统,其特征在于,在所述车门状态为打开的情况下,后启动完成的控制组件在启动完成的情况下,向所述先启动完成的控制组件发送第一控制信息;
所述先启动完成的控制组件在接收到所述第一控制信息的情况下,发送第二控制信息至所述后启动完成的控制组件,并自接收到所述第一控制信息的时间点延时第二预设时间长度后,控制与其连接的显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容,其中,所述第二预设时间长度为所述第二控制信息的传输时间;
所述后启动完成的控制组件在接收到所述第二控制信息的情况下,控制与其连接的显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容。
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