[发明专利]一种显示屏显示控制系统

说明书

本发明实施例提供了一种显示屏显示控制系统，应用于车辆，显示屏显示控制系统包括：控制模组，包括通信连接的第一控制组件和第二控制组件；显示屏模组，包括与第一控制组件通信连接的第一显示屏组和与第二控制组件通信连接的第二显示屏组，第一显示屏组至少包括第一显示屏，第二显示屏组至少包括第二显示屏；其中，第一控制组件在判断车辆的车门状态为打开的情况下，控制第一显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容；第二控制组件在判断车辆的车门状态为打开的情况下，控制第二显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容；显示屏组中各显示屏显示的预设内容相互关联。本发明实施例可以提升所述车辆中至少两个显示屏的显示效果。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种显示屏显示控制系统。

背景技术

目前的汽车上一般安装有多块显示屏，其中，各个显示屏分别可以用于显示仪表信息、车辆信息、导航信息或者娱乐信息(例如：音频、视频)等。这些显示屏可能由多个控制系统分别控制。

在相关技术的启动过程中，各个控制系统分别接收启动信号，并分别进行相互独立的启动，造成了受不同控制系统控制的屏幕中部分显示屏已经启动或者显示开机动画，而另一部分显示屏仍然处于黑屏的状态。

由此可知，相关技术中的屏幕控制方法存在显示效果差的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种显示屏显示控制系统，以解决相关技术中的屏幕控制方法存在的显示效果差的问题。

为解决以上技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明实施例提供了一种显示屏显示控制系统，应用于车辆，所述显示屏显示控制系统包括：

控制模组，所述控制模组包括通信连接的第一控制组件和第二控制组件；

显示屏模组，所述显示屏模组包括与所述第一控制组件通信连接的第一显示屏组和与所述第二控制组件通信连接的第二显示屏组，所述第一显示屏组至少包括第一显示屏，所述第二显示屏组至少包括第二显示屏；

其中，所述第一控制组件在判断所述车辆的车门状态为打开的情况下，控制所述第一显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容；所述第二控制组件在判断所述车辆的车门状态为打开的情况下，控制所述第二显示屏组中的显示屏显示各自的预设内容；所述显示屏模组中各显示屏显示的预设内容相互关联。

可选的，所述显示屏模组中各显示屏显示的预设内容相互关联包括以下至少一项：

所述显示屏模组中各显示屏同时显示各自的预设内容；

在所述预设内容为预设界面的情况下，所述显示屏模组中各显示屏的预设界面的移动方向相同或对称。

可选的，所述第一显示屏组还包括第三显示屏，所述第二显示屏组还包括第四显示屏，其中，所述第一显示屏为中控显示屏，所述第二显示屏为仪表显示屏，所述第三显示屏为副驾驶位显示屏，所述第四显示屏为空调显示屏。

可选的，所述第一控制组件包括第一微控制单元(Microcontroller Unit，MCU)和与所述第一微控制单元MCU通信连接的第一片上系统(System On a Chip，SOC)，所述第一片上系统SOC与所述第一显示屏组中的显示屏通信连接；

所述第二控制组件包括第二微控制单元MCU和与所述第二微控制单元MCU通信连接的第二片上系统SOC，所述第二片上系统SOC与所述第二显示屏组中的显示屏通信连接。

可选的，所述第一微控制单元MCU与所述第二微控制单元MCU通过控制器局域网(Controller Area Network，CAN)通信连接，所述第一微控制单元MCU与所述第一片上系统SOC通过串行外设接口(Serial Peripheral Interface，SPI)通信连接，所述第二微控制单元MCU与所述第二片上系统SOC通过串行外设接口SPI通信连接。