[发明专利]用于行李托运输送设备的行李防撞机构有效

专利信息
申请号: 201910439688.6 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN110171663B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 雷振友 申请(专利权)人: 湖州越彬智能科技有限公司
主分类号: B65G15/30 分类号: B65G15/30;B65G21/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313200 浙江省湖州市德清县阜溪*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 行李 托运 输送 设备 撞机
【权利要求书】:

1.用于行李托运输送设备的行李防撞机构,其特征在于,包括:

用于阻尼的缓冲臂,所述缓冲臂包括缓冲段以及配合在缓冲段两端的固定段;

用于固定缓冲臂的固定件(1),一所述固定段固定在固定件(1)上;

用于阻尼的摆动臂;所述摆动臂(4)与缓冲臂一端的固定段连接,且位置上成90°-180°的夹角,同时摆动臂(4)与缓冲臂一端的固定段设置有实现摆动的弹性元件;所述摆动臂(4)上固定有缓冲组件(404);

所述缓冲臂与固定件(1)形成U形架构;

所述固定段包括支撑臂(2),所述支撑臂(2)一端设置有拉杆(201),且拉杆(201)的一端固定有限位件(203);所述拉杆(201)沿轴向方向上套设有第一弹簧;

所述缓冲段包括行程管(3)以及固定在行程管(3)两端的堵板(5);所述堵板(5)表面中心开设有与拉杆(201)间隙配合的第一贯通孔(501);

其中,所述限位件(203)滑动配合在行程管(3)内;

其中,所述行程管(3)的两端分别配合一限位件(203),并通过堵板(5)将第一弹簧限定在行程管(3)内;

所述固定件(1)包括横截面成V形的第一固定板(101)和第二固定板(102);所述第二固定板(102)两端对称设置有限位柱(103)、铰座(104)和限位块(105);所述限位柱(103)一侧固定有第二弹簧(106)。

2.根据权利要求1所述的行李防撞机构,其特征在于,所述摆动臂(4)包括臂杆(401)和压板(402);所述臂杆(401)一表面通过压板(402)固定有缓冲组件(404)。

3.根据权利要求2所述的行李防撞机构,其特征在于,所述缓冲组件(404)包括橡胶板或橡胶柱。

4.根据权利要求1所述的行李防撞机构,其特征在于,所述弹性元件包括固定在摆动臂(4)上与缓冲臂的固定段上的橡皮筋或扭力弹簧或拉簧。

5.根据权利要求1所述的行李防撞机构,其特征在于,所述弹性元件为第三弹簧;所述第三弹簧一端固定在摆动臂(4)的一端面上,所述第三弹簧另一端固定在缓冲臂的固定段的一侧面上。

6.根据权利要求1所述的行李防撞机构,其特征在于,还包括防护罩(6);所述防护罩(6)包括:

与固定件(1)配合固定的第一固定件(601);

用于支撑的第二固定件(602);

所述第一固定件(601)与第二固定件(602)之间设置有一固定框架,固定框架固定有透明板(603)。

7.根据权利要求6所述的行李防撞机构,其特征在于,所述第二固定件(602)的内表面还固定有缓冲防护件。

8.根据权利要求7所述的行李防撞机构,其特征在于,所述缓冲防护件包括弹性板(604)或并排设置的滚筒。

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