[发明专利]用于行李托运输送设备的行李防撞机构有效
申请号: | 201910439688.6 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN110171663B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 雷振友 | 申请(专利权)人: | 湖州越彬智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30;B65G21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313200 浙江省湖州市德清县阜溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 行李 托运 输送 设备 撞机 | ||
1.用于行李托运输送设备的行李防撞机构,其特征在于,包括:
用于阻尼的缓冲臂,所述缓冲臂包括缓冲段以及配合在缓冲段两端的固定段;
用于固定缓冲臂的固定件(1),一所述固定段固定在固定件(1)上;
用于阻尼的摆动臂;所述摆动臂(4)与缓冲臂一端的固定段连接,且位置上成90°-180°的夹角,同时摆动臂(4)与缓冲臂一端的固定段设置有实现摆动的弹性元件;所述摆动臂(4)上固定有缓冲组件(404);
所述缓冲臂与固定件(1)形成U形架构;
所述固定段包括支撑臂(2),所述支撑臂(2)一端设置有拉杆(201),且拉杆(201)的一端固定有限位件(203);所述拉杆(201)沿轴向方向上套设有第一弹簧;
所述缓冲段包括行程管(3)以及固定在行程管(3)两端的堵板(5);所述堵板(5)表面中心开设有与拉杆(201)间隙配合的第一贯通孔(501);
其中,所述限位件(203)滑动配合在行程管(3)内;
其中,所述行程管(3)的两端分别配合一限位件(203),并通过堵板(5)将第一弹簧限定在行程管(3)内;
所述固定件(1)包括横截面成V形的第一固定板(101)和第二固定板(102);所述第二固定板(102)两端对称设置有限位柱(103)、铰座(104)和限位块(105);所述限位柱(103)一侧固定有第二弹簧(106)。
2.根据权利要求1所述的行李防撞机构,其特征在于,所述摆动臂(4)包括臂杆(401)和压板(402);所述臂杆(401)一表面通过压板(402)固定有缓冲组件(404)。
3.根据权利要求2所述的行李防撞机构,其特征在于,所述缓冲组件(404)包括橡胶板或橡胶柱。
4.根据权利要求1所述的行李防撞机构,其特征在于,所述弹性元件包括固定在摆动臂(4)上与缓冲臂的固定段上的橡皮筋或扭力弹簧或拉簧。
5.根据权利要求1所述的行李防撞机构,其特征在于,所述弹性元件为第三弹簧;所述第三弹簧一端固定在摆动臂(4)的一端面上,所述第三弹簧另一端固定在缓冲臂的固定段的一侧面上。
6.根据权利要求1所述的行李防撞机构,其特征在于,还包括防护罩(6);所述防护罩(6)包括:
与固定件(1)配合固定的第一固定件(601);
用于支撑的第二固定件(602);
所述第一固定件(601)与第二固定件(602)之间设置有一固定框架,固定框架固定有透明板(603)。
7.根据权利要求6所述的行李防撞机构,其特征在于,所述第二固定件(602)的内表面还固定有缓冲防护件。
8.根据权利要求7所述的行李防撞机构,其特征在于,所述缓冲防护件包括弹性板(604)或并排设置的滚筒。
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