[发明专利]一种紧凑型的变速器结构和车辆

权利要求书

1.一种紧凑型的变速器结构，其特征在于：包括输入轴、输出轴、共用齿轮、中间轴、第一切换式双离合器和第二切换式双离合器；

所述输入轴设置有第一输入齿轮，所述输出轴设置有第一输出齿轮，所述共用齿轮设置在第一输入齿轮与第一输出齿轮之间的输入轴和/或输出轴上；

所述中间轴上依次设置有第二输入齿轮、输入输出齿轮和第二输出齿轮；

所述第一输入齿轮与第二输入齿轮相互啮合设置，所述第一输出齿轮和第二输出齿轮相互啮合设置，所述共用齿轮与输入输出齿轮相互啮合设置；

所述第一切换式双离合器设置在第一输入齿轮与共用齿轮之间，所述第二切换式双离合器设置在共用齿轮与第一输出齿轮之间，

所述第一切换式双离合器用于切换第一输入齿轮与共用齿轮之间的动力输入，所述第二切换式双离合器用于切换共用齿轮与第一输出齿轮之间的动力输出。

2.根据权利要求1所述的一种紧凑型的变速器结构，其特征在于：所述第一切换式双离合器包括第一离合器和第二离合器，所述第一离合器设置在第一输入齿轮上，所述第二离合器设置在共用齿轮的输入端上。

3.根据权利要求1所述的一种紧凑型的变速器结构，其特征在于：所述第二切换式双离合器包括第三离合器和第四离合器，所述第三离合器设置在共用齿轮的输出端上，所述第四离合器设置在第一输出齿轮上。

4.根据权利要求1所述的一种紧凑型的变速器结构，其特征在于：还包括壳体，所述壳体上设置有输入轴孔、输出轴孔和中间轴孔，所述输入轴孔位于壳体的一侧壁上，所述输出轴孔位于与输入轴孔相对的另一侧壁上，所述中间轴孔贯穿壳体设置在输入轴孔所在壳体的侧面与输出轴孔所在壳体的另一侧面上，所述输入轴孔的中心轴线与输出轴孔的中心轴线共线，所述中间轴孔的中心轴线与输入轴孔的中心轴线或输出轴孔的中心轴线相互平行设置；

所述输入轴的动力输入端套设在输入轴孔内，所述输出轴的动力输出端套设在输出轴孔内，所述中间轴设置在中间轴孔内。

5.根据权利要求4所述的一种紧凑型的变速器结构，其特征在于：所述输入轴孔设置有第一防尘盖，所述输出轴孔设置有第二防尘盖。

6.根据权利要求4所述的一种紧凑型的变速器结构，其特征在于：所述中间轴孔设置有端盖。

7.根据权利要求1所述的一种紧凑型的变速器结构，其特征在于：所述中间轴的数量为多个，多个的中间轴环绕输入轴和输出轴设置。

8.一种具有变速器结构的车辆，其特征在于，包括变速器和车体，

所述变速器为权利要求1至7任一项所述的变速器结构；

所述变速器与车体内的发动机和/或电机连接设置，且所述变速器用于切换车体的发动机和/或电机的转速和转矩。