[发明专利]一种动力翼装

说明书

本发明实施例公开了一种动力翼装，包括：飞行服；两加长管，水平间隔设置于飞行人员双肩外侧，加长管一端开口、另一端封闭；保持架，套设于飞行服上；至少一个动力飞行装置，装设于保持架上，动力喷射端朝向飞行人员双脚位置；两飞行翼膜，对应两加长管，飞行翼膜侧边沿加长管外壁长度方向连接于加长管外壁下表面，飞行翼膜靠近飞行人员肋部一端与对应飞行人员腋下和肋部的飞行服外表面相连接；尾翼翼膜，连接于对应飞行人员双腿之间的飞行服外表面；控制开关，装设于一加长管的腔室内侧靠近飞行员手部一端。所述动力翼装与传统翼装相比具有飞行速度快，滞空时间长，安全性高，综合使用成本低，操作简单上手快，无需进行长期复杂的训练的优点。

技术领域

本发明属于飞行器材技术领域，具体涉及一种动力翼装。

背景技术

传统翼装(以下简称翼装)又称飞鼠装是一种像衣服裤子一样穿在滑翔运动员身上的一种无动力滑翔飞行运动装备，外形类似蝙蝠衫和吊裆裤。

翼装飞行之所以能实现，主要得益于翼装特有的翼膜构造，即在腋下和双腿间直接缝制的冲压式膨胀气囊，翼装飞行服的冲压式膨胀气囊由韧性和张力极强的尼龙材料制成，特别是在翼装飞行运动服双腿、双臂和躯干间直接缝制大片结实的、收缩自如的、类似蝙蝠飞翼的翅膀，能使飞行服充满空气，产生浮力，滑翔运动员可以通过双臂和双腿的调整，控制身体在空中滑翔的方向和速度。

滑翔运动员在跳离高台或飞行器后，张开手脚便能展开翼膜，于是像飞鼠一样，利用空气阻力，在减缓下降速度的同时形成向前飞行的动力，利用身体摆动，准确地转弯以及控制飞行的方向和速度，并最终在接近地面的一定距离打开降落伞着陆。由于翼装飞行超酷的第一人称视角、毫无阻碍的视野带来的视觉刺激，由身体四肢直接操控带来的灵敏性与掌控性，号称极限运动之王，但由于翼膜面积太小阻力太小又没有外来动力来源造成下降速度与飞行速度过快，最高时速可达250千米每小时，由此造成了危险性与死亡率较高，留空时间短只有几分钟。

同样由于传统翼装飞行运动较高的危险性与死亡率，需要对运动人员进行长期严格的多种相关枯燥的训练和考核，包括拥有至少100～200次的跳伞经验，大量的风洞翼装飞行训练等，还需要量身定制昂贵的翼装飞行服，由此耗费了运动人员大量的时间，精力，财力，同时极大的影响了翼装飞行运动的可玩性，推广性，经济性与规模性。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种动力翼装，以解决现有飞行翼装危险性和死亡率较高的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明实施例的第一方面，一种动力翼装，所述动力翼装包括：供飞行人员穿戴的飞行服；两加长管，水平间隔设置于飞行人员双肩外侧，所述两加长管相对一端开口、另一端封闭，加长管内侧形成供飞行人员双臂伸入加长管内侧的腔室；保持架，套设于对应飞行人员上半身位置的飞行服上；至少一个动力飞行装置，装设于对应飞行人员前胸或后背位置的保持架上，所述动力飞行装置的动力喷射端朝向飞行人员双脚位置；两飞行翼膜，对应两加长管，所述飞行翼膜侧边沿加长管外壁长度方向连接于加长管外壁下表面，所述飞行翼膜靠近飞行人员肋部一端与对应飞行人员腋下和肋部的飞行服外表面相连接；尾翼翼膜，连接于对应飞行人员双腿之间的飞行服外表面；控制开关，装设于一加长管的腔室内侧靠近飞行员手部一端，所述控制开关于动力飞行装置通信连接，形成对所述动力飞行装置开闭的控制。

进一步地，所述加长管的腔室内侧内接有一隔板，所述隔板将腔室沿腔室长度方向分隔成并列排布的第一隔室和第二隔室，所述飞行人员的手臂伸入第二隔室内侧；所述第一隔室内侧填充有泡沫，形成泡沫夹心层；所述控制开关装设于第二隔室内。

进一步地，所述第二隔室内侧装设有一供飞行人员手持的握杆。

进一步地，所述加长管封闭一端向下弯折形成弯折部，所述弯折部形状为锥形。