[发明专利]环境探测装置及其修正方法、系统、便携设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 201910441487.X 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN110221302B 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: 盛悦;刘幸偕;张芩;方向忠;姜弘维;祝晓清;陈剑中;孙哲;吴泳江;杨哲峰 申请(专利权)人: 上海高智科技发展有限公司;上海交通大学;上海高智特种车有限公司;上海高智网络股份有限公司;上海高智通信研究院有限公司
主分类号: G01S13/93 分类号: G01S13/93;G01S13/88;G01S7/40;G01S13/86;G01C21/16;G01C25/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 徐秋平
地址: 200233 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 环境 探测 装置 及其 修正 方法 系统 便携 设备 存储 介质
【说明书】:

发明提供一种环境探测装置及其修正方法、系统、便携设备及存储介质,包括以下步骤:基于预设参数对IMU模块进行初始校准;基于IMU模块采集的数据判断所述环境探测装置是否静止,并在所述环境探测装置处于非静止状态时,对所述IMU模块的航向角进行倾斜补偿;对所述IMU模块的航向角进行误差修正,以获取所述IMU模块的实际偏移角度;基于IMU模块采集的数据判断所述环境探测装置是否直线移动;若是,基于所述实际偏移角度对所述雷达采集的方位角进行修正。本发明的环境探测装置及其修正方法、系统、便携设备及存储介质基于IMU进行运动状态检测,并基于运动状态修正雷达采集的数据,从而有效地减少误报。

技术领域

本发明涉及物联网设备的技术领域,特别是涉及一种环境探测装置及其修正方法、系统、便携设备及存储介质。

背景技术

现有的雷达探测设备,无论是车用、船用的,在某些场景下,需要维持雷达的探测方向即波束方向在一固定位置,以避免偏离可能有障碍物的方位,造成探测目标的丢失。其原因在于,雷达的作用在于探测周围环境中的障碍物,据以进行避障处理。在车辆行驶的环境下,需要采集车辆前方、两侧及下方的障碍物;船只也是类似,尤其是船只常常处于颠簸环境下,需要实时动态调整其雷达的波束方向。而现有盲人穿戴的智能避障设备中,当盲人在向前行走时,设备由于走路而产生晃动,发生小幅度的偏转,而雷达在固定角度范围内进行回波检测,此时收到的回波可能并不是当前盲人行走方向上的,从而导致障碍物方位的偏移,故存在类似的动态调整雷达波束方向的需求。

现有的调整方式,是通过机械电控的方案,在该方案中,雷达是可动的;在检测到车、船、或人运动而令雷达波束方向变化时,通过控制机械运动来调整雷达的位置,以令波束方向维持在固定位置。

但是,这样一来,会增加机械结构、电机等部件,增加雷达探测设备的设计难度及设计成本,而且对雷达位置调整的精度、实时性也有非常高的要求;且既需要计算雷达位置,又要进行机械控制,对精度和实时性要求非常高,极难产业应用。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种环境探测装置及其修正方法、系统、便携设备及存储介质,基于惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)进行运动状态检测,并基于运动状态修正雷达采集的数据,从而有效地减少误报。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种环境探测装置的修正方法,应用于环境探测装置上,所述环境探测装置包括雷达和IMU模块,且所述IMU模块的Z轴纵向设置;所述环境探测装置的修正方法包括以下步骤:基于预设参数对IMU模块进行初始校准;基于IMU模块采集的数据判断所述环境探测装置是否静止,并在所述环境探测装置处于非静止状态时,对所述IMU模块的航向角进行倾斜补偿;对所述IMU模块的航向角进行误差修正,以获取所述IMU模块的实际偏移角度;基于IMU模块采集的数据判断所述环境探测装置是否直线移动;若是,基于所述实际偏移角度对所述雷达采集的方位角进行修正。

于本发明一实施例中,通过以下步骤获取所述预设参数:

获取所述IMU模块在静止状态下的预设数量组x,y,z三轴测量值;

在所述预设数量组三轴测量值中任意选取八组三轴测量值,并基于最小二乘法求解方程组以得到X,其中r,s,t为所述IMU模块的实际三轴,or,os,ot分别为r,s,t轴固定偏差,kr,ks,kt分别为r,s,t轴比例因子,β为t轴和z轴的夹角,α为t轴和z轴构成的平面到x轴的夹角,

获取预设个数的X后,计算选取sum最小时对应的X作为所述预设参数,m为所述预设数量。

于本发明一实施例中,基于IMU模块采集的数据判断所述环境探测装置是否静止包括以下步骤:

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