[发明专利]螺母输送装置及螺母安装系统在审
申请号: | 201910443800.3 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN111993344A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 赵军;辛彦秋;尚为民;苏巧灵;徐和;赵凌玲 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邹丹 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 输送 装置 安装 系统 | ||
1.一种螺母输送装置,其特征在于,包括:
驱动装置(1),设有第一通孔(11)以及第二通孔(12),所述第二通孔(12)贯穿所述第一通孔(11)的壁体;以及
卡紧装置(2),安装于所述驱动装置(1)且至少部分伸入到所述第一通孔(11)中,所述卡紧装置(2)被构造为至少部分能够沿着所述第二通孔(12)的轴线方向伸缩。
2.根据权利要求1所述的螺母输送装置,其特征在于,所述驱动装置(1)包括:
皮带(13);
第一齿轮(14),与所述皮带(13)驱动连接;以及
第二齿轮(15),与所述皮带(13)驱动连接;所述第二齿轮(15)包括第一通孔(11)以及第二通孔(12);所述第一通孔(11)被构造为与待安装螺母(7)形成配合,以使得所述待安装螺母(7)与所述第二齿轮(15)同轴转动;所述第二通孔(12)贯穿所述第一通孔(11)的壁体。
3.根据权利要求2所述的螺母输送装置,其特征在于,所述驱动装置(1)还包括:
安装部(16),所述第一齿轮(14)和所述第二齿轮(15)都可转动地安装于所述安装部(16);其中,所述安装部(16)的长度大于所述第一齿轮(14)和所述第二齿轮(15)之间的距离,且所述安装部(16)位于所述第一齿轮(14)和所述第二齿轮(15)之外的部分作为手持部。
4.根据权利要求3所述的螺母输送装置,其特征在于,所述安装部(16)被构造为条状的。
5.根据权利要求2所述的螺母输送装置,其特征在于,所述第一通孔(11)的内壁设有与所述待安装螺母(7)的外壁的第一锯齿结构(71)匹配的第二锯齿结构(17)。
6.根据权利要求2所述的螺母输送装置,其特征在于,所述第二齿轮(15)包括:
齿轮段(18),与所述皮带(13)驱动连接;以及
连接段(19),与所述齿轮段(18)固定相连或者为一体的;所述连接段(19)设有所述第一通孔(11)和所述第二通孔(12)。
7.根据权利要求2所述的螺母输送装置,其特征在于,所述卡紧装置(2)包括:
弹性圈(21),设有开口(23);以及
卡紧件(22),固定于所述弹性圈(21),所述弹性圈(21)套设于所述第二齿轮(15)的外壁,且所述卡紧件(22)伸入到所述第二通孔(12)中。
8.根据权利要求7所述的螺母输送装置,其特征在于,所述弹性圈(21)的材质包括板簧。
9.根据权利要求7所述的螺母输送装置,其特征在于,所述卡紧件(22)与所述待安装螺母(7)的外壁接触的面被构造为平面或者折面。
10.根据权利要求2所述的螺母输送装置,其特征在于,所述皮带(13)被构造为长度可调节。
11.一种螺母安装系统,包括权利要求1~10任一所述的螺母输送装置(100)。
12.根据权利要求11所述的螺母安装系统,其特征在于,还包括螺母拧紧装置(200),所述螺母拧紧装置(200)用于拧紧已经放置到安装位置的待安装螺母(7)。
13.根据权利要求12所述的螺母安装系统,其特征在于,所述螺母拧紧装置(200)包括:
手持杆(3);以及
连接头(4),固定于所述手持杆(3)的一端,所述连接头(4)设有用于与所述待安装螺母(7)的外壁形状匹配的第三通孔(41)。
14.根据权利要求12所述的螺母安装系统,其特征在于,所述螺母拧紧装置(200)还包括:
定位件(5),所述定位件(5)的中轴线与所述第三通孔(41)的中轴线重合;以及
连接件(6),一端与所述手持杆(3)的另一端固定,且另一端安装有所述定位件(5)。
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