[发明专利]一种双电机四驱电动汽车的传动系统

权利要求书

1.一种双电机四驱电动汽车的传动系统，包括控制器、均与控制器相连的前轮驱动传动机构以及后轮驱动传动机构，其特征在于：前轮驱动传动机构与后轮驱动传动机构相同，均包括两个主轴半轴、主轴减速器、主轴差速器、两级变速机构以及主轴驱动电机；

两个主轴半轴一端通过主轴差速器以及主轴减速器相连成整体，另一端上对应设有车轮；

主轴减速器与输出轴齿轮相啮合；

两级变速机构主要由壳体、拨叉、输入轴以及输出轴组成，输入轴与输出轴平行设置在壳体上，其中输入轴上设有一挡主动齿轮与二挡主动齿轮，输出轴上设有一挡从动齿轮与二挡从动齿轮，一挡主动齿轮与一挡从动齿轮相啮合，二挡主动齿轮与二挡从动齿轮相啮合，输出轴上位于一挡从动齿轮与二挡从动齿轮之间设有接合套，一挡从动齿轮与二挡从动齿轮上分别设有与接合套相配合的一挡从动齿轮齿圈以及二挡从动齿轮齿圈，与接合套相配合的拨叉设置在壳体上；

输出轴伸出壳体的一端固连在输出轴齿轮上，输入轴伸出壳体的一端与主轴驱动电机相连，拨叉与主轴换挡执行机构驱动电机相连并由其驱动；

一挡主动齿轮上设有速度传感器Ⅰ，输出轴齿轮上设有速度传感器Ⅱ；

前轮驱动传动机构与后轮驱动传动机构中的速度传感器Ⅰ、速度传感器Ⅱ、主轴驱动电机以及主轴换挡执行机构驱动电机均对应与控制器相连。

2.根据权利要求1所述的双电机四驱电动汽车的传动系统，其特征在于：前轮驱动传动机构与后轮驱动传动机构中的速度传感器Ⅰ与速度传感器Ⅱ均与控制器的输入端相连以向控制器输入检测信号。

3.根据权利要求2所述的双电机四驱电动汽车的传动系统，其特征在于：前轮驱动传动机构与后轮驱动传动机构中的主轴驱动电机以及主轴换挡执行机构驱动电机均与控制器的输出端相连由控制器提供控制信号。