[发明专利]车钩夹持装置

权利要求书

1.一种车钩夹持装置，用于夹持电力机车的车钩，所述车钩包括大头端、小头端以及连接段，且所述小头端具有通孔，其特征在于，包括：

底板，固定于机床，且具有一安装面；

支撑柱，设于所述安装面，用于在垂直于底板的方向上支撑所述车钩的大头端；

支撑块，设于所述安装面，用于在垂直于底板的方向上支撑所述车钩的小头端，且所述支撑块在垂直于所述安装面的方向上高于所述支撑柱，以使得所述连接段与所述安装面平行；

固定结构，设于所述底板，包括两个固定块，所述固定块能够沿第一方向在所述底板上运动，两个所述固定块能够夹住所述车钩，能够在所述第一方向上对所述车钩进行固定。

2.根据权利要求1所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述安装面上具有多个在第一方向上贯穿所述底板的T形槽，所述固定块通过T形螺栓固定在所述T形槽，所述第一方向与所述支撑柱和支撑块所在直线垂直。

3.根据权利要求1所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述支撑块具有垂直于所述底板的螺纹孔，所述螺纹孔位于支撑块远离所述底板的一侧，所述车钩夹持装置还包括：

固定螺栓，贯穿所述通孔且与所述螺纹孔配合；

压板，设于所述固定螺栓和所述车钩之间，且所述压板在所述底板上的正投影凸出于所述通孔在所述底板上的正投影。

4.根据权利要求3所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述压板为U形压板。

5.根据权利要求3所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述压板为圆盘，所述圆盘上具有过孔，所述过孔的直径略大于所述固定螺栓的直径，所述圆盘的直径大于所述通孔的直径。

6.根据权利要求2所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述固定结构的数量为两个，分别为：

第一固定结构，设于所述安装面，用于固定所述车钩的大头端；

第二固定结构，设于所述安装面，用于固定所述车钩的小头端，所述第二固定结构的高度所述第一固定结构。

7.根据权利要求1或6所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述固定块包括主体部与滑块；所述主体部上设置有在第一方向上贯穿所述固定块的凹槽，在所述凹槽内沿所述第一方向设置有与所述滑块相适配的滑轨，两个所述固定块上的滑块相对运动以实现在第一方向上对所述车钩进行固定。

8.根据权利要求7所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述滑块包括：

第一部分，设于所述凹槽，且在垂直于所述底板的方向上不凸出于所述凹槽；

第二部分，设于所述第一部分靠近底板中心且远离所述底板的一侧，所述第二部分突出于所述凹槽。

9.根据权利要求7所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述滑块包括：

螺纹杆，设置于所述滑块远离所述底板中心的一侧，且平行于所述第一方向。

10.根据权利要求6所述的车钩夹持装置，其特征在于，所述第二固定结构还包括：

延伸柱，所述固定块靠近所述底板的一侧，且所述延伸柱内设置有安装孔，所述T形螺栓贯穿所述安装孔。