[发明专利]一种异形截面管校弯校扭一体化装置有效
申请号: | 201910446167.3 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110180920B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 雷呈喜;邢忠文;谢强;刘宗伟 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学;哈尔滨多维汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21D3/00 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 李恩庆 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异形 截面 管校弯校扭 一体化 装置 | ||
1.一种异形截面管校弯校扭一体化装置,其特征在于:它包括底板(1)、第一支座(2)、第二支座(3)、校扭上模(4)及校弯压件(5),所述第一支座(2)与所述第二支座(3)相互平行设置且均固设在底板(1)顶面,所述第一支座(2)包括固定座(21)及活动座(22),其中固定座(21)的底端与底板(1)固接且顶部开设有弧形通槽(21-1),活动座(22)位于弧形通槽(21-1)内且沿弧形通槽(21-1)的内壁滑动设置,活动座(22)的顶部开设有第一限位通槽(22-1),且第一限位通槽(22-1)两侧的活动座(22)上分别固设有连接柱(23),
所述校扭上模(4)位于第一支座(2)的上方且其顶端与压力机的压头固接,校扭上模(4)与一个连接柱(23)之间设置有连杆(6),且连杆(6)与校扭上模(4)之间以及连杆(6)与连接柱(23)之间均为转动连接,
第二支座(3)的顶部开设有第二限位通槽(31),管类零件(100)的两端部分别卡设在两个限位通槽内,
所述校弯压件(5)位于管类零件(100)的上方且其顶端与压力机的压头固接。
2.根据权利要求1所述的一种异形截面管校弯校扭一体化装置,其特征在于:弧形通槽(21-1)的两端分别固设有限位挡板(24),活动座(22)的两侧分别通过限位挡板(24)限位。
3.根据权利要求1或2所述的一种异形截面管校弯校扭一体化装置,其特征在于:活动座(22)上与弧形通槽(21-1)配合滑动的面为弧面。
4.根据权利要求3所述的一种异形截面管校弯校扭一体化装置,其特征在于:活动座(22)上还固设有第一调节组件(22-2),所述第一调节组件(22-2)包括两个第一卡板(22-21)以及四个第一护板(22-22),其中四个第一护板(22-22)两两相对设置在第一限位通槽(22-1)的两端且均与活动座(22)固接,每两个相对设置的第一护板(22-22)之间均对应设置一个第一卡板(22-21),两个第一卡板(22-21)均竖直且相对固设在第一限位通槽(22-1)内;
第二支座(3)上固设有第二调节组件(32),所述第二调节组件(32)包括两个第二卡板(32-1)以及四个第二护板(32-2),其中四个第二护板(32-2)两两相对设置在第二限位通槽(31)的两端且均与第二支座(3)固接,每两个相对设置的第二护板(32-2)之间均对应设置一个第二卡板(32-1),两个第二卡板(32-1)均竖直且相对固设在第二限位通槽(31)内。
5.根据权利要求4所述的一种异形截面管校弯校扭一体化装置,其特征在于:每个卡板上均开设有通孔,每两个相对固设的卡板之间均设置有一个转轴(25),且所述转轴(25)的两端部分别插设在其两端的通孔中。
6.根据权利要求4所述的一种异形截面管校弯校扭一体化装置,其特征在于:每个卡板与其两侧的护板之间均为无间隙接触。
7.根据权利要求4、5或6所述的一种异形截面管校弯校扭一体化装置,其特征在于:每个限位通槽的底部以及每个卡板的底部均开设有若干盲孔(22-23),每个卡板与其下方对应的限位通槽底部之间均通过盲孔(22-23)及销轴固接。
8.根据权利要求1、2、4、5或6所述的一种异形截面管校弯校扭一体化装置,其特征在于:所述校弯压件(5)包括校弯定位板(51)、校弯连接板(52)以及压块(53),校弯连接板(52)与压力机的压头通过校弯定位板(51)固接,且校弯连接板(52)的底端部开设有燕尾滑槽(52-1),压块(53)的顶端固设有燕尾滑块(54),且所述压块(53)与所述校弯连接板(52)之间通过燕尾滑块(54)及燕尾滑槽(52-1)滑动连接。
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