[发明专利]公交围门锁

权利要求书

1.一种公交围门锁，其特征在于：包括上安装板（2）、下安装板（1），所述上安装板（2）与下安装板（1）之间设有第一转轴（3）、第二转轴（4）、锁块（5），所述第一转轴（3）设置于第二转轴（4）与锁块（5）之间；所述第一转轴（3）上套设有卡板（6），所述第一转轴（3）在卡板（6）上套设有第一扭簧（31），所述卡板（6）朝向锁块（5）一侧设有与门栓相匹配的锁槽（61），所述卡板（6）朝向第二转轴（4）一侧设有钩槽（62）；所述锁块（5）上设有门栓槽（51），锁门时门栓卡接于锁槽（61）、门栓槽（51）内；所述第二转轴（4）的底部设有锁钩（7），所述第二转轴（4）在锁钩（7）上设有第二扭簧（41），所述锁钩（7）朝向第一转轴（3）一侧设有与卡板（6）上的钩槽（62）相匹配的卡钩（71），锁门时卡钩（71）卡接于钩槽（62）内，所述锁钩（7）的外圈依次设有第一挡块（72）、第二挡块（73）、安全臂（74）；所述第二转轴（4）在第二扭簧（41）的上侧设有内开启板（8），所述第二转轴（4）在内开启板（8）上套设有第三扭簧（42），所述内开启板（8）的下侧相对于锁钩（7）的第二挡块（73）处设有拨杆（81），所述拨杆（81）与第二挡块（73）相抵接，通过拨动内开启板（8）使得拨杆（81）推动锁钩（7）转动，所述内开启板（8）远离锁块（5）一侧端部设有内开启臂（82）；所述上安装板（2）相对于第一挡块（72）处设有立板（21），所述立板（21）上设有外开启板（9），所述外开启板（9）的底部设有与第一挡块（72）相抵接的外开启臂（91），所述外开启板（9）与内开启臂（82）之间设有复位弹簧（10）。

2.根据权利要求1所述的公交围门锁，其特征在于：所述第一挡块（72）与第二档块（73）相对于第二转轴（3）的周向间隙为90°，所述第二档块（73）与安全臂（74）相对于第二转轴（3）的周向间隙为45°。

3.根据权利要求1所述的公交围门锁，其特征在于：所述安全臂（74）上连接安全装置（11），所述安全装置（11）包括报警箱（111）、安全连杆（112），所述安全连杆（112）一端与安全臂（74）的端部铰接，所述安全连杆（112）的另一端设置于报警箱（111）内且端部设有拉件（113），所述报警箱（111）上设有盖板（114）、按钮（115），通过按触按钮（115）打开盖板（114）。

4.根据权利要求1所述的公交围门锁，其特征在于：所述内开启臂（82）与内开启板（8）垂直设置。

5.根据权利要求1所述的公交围门锁，其特征在于：所述外开启板（9）朝向第一转轴（3）一侧设有外保险块（92）。

6.根据权利要求5所述的公交围门锁，其特征在于：所述上安装板（2）在第一转轴（3）上设有保险装置（12），所述保险装置（12）包括设置于第一转轴（3）上的保险拨杆（121）、设置于上安装板（2）上的内保险臂（122），所述内保险臂（122）与上安装板（2）转动连接且与内开启臂（82）相抵接，所述保险拨杆（121）相对于第一转轴（3）的两侧分别设有外保险卡板（123）、拨动臂（124），所述外保险卡板（123）设置于保险拨杆（121）朝外开启板（9）一侧且与外保险块（92）相抵接，所述拨动臂（124）设置于保险拨杆（121）朝锁块（5）一侧且与上安装板（2）之间设有第四扭簧（125），所述保险拨杆（121）与内保险臂（122）之间铰接有摆动拨臂（126）。