[发明专利]铁路货车车厢内壁粘连散料清理回收装置Ⅱ

权利要求书

1.一种铁路货车车厢内壁粘连散料清理回收装置,其特征是：包括有门架A、升降机构B、定位加固装置C、振动清理装置 D、货车车厢E及铁路轨道F；其连接关系是：门架A骑跨在铁路轨道F上面，货车车厢E停放在门架A下面的铁路轨道F上；升降机构B中的起重电机组B3安放在门架A上面的可移动小车B1上；定位加固装置C搭接在货车车厢E顶部外边沿；振动清理装置D通过钢丝绳或链条等悬吊在货车车厢内底部。

2.所述门架A的结构是：带有走轮A4的门式框架A2位于门架轨道A1上，与门架轨道A1垂直的门架横梁A3安放在门式框架A2的上。

3.所述升降装置B的结构是：可移动小车B1安装在门架横梁A3上；起重电机组B3和同轴的左、右卷筒B2、B2’即可安装在移动小车B1上，也可安装在振动清理装置D上；缠绕在左、右卷筒上的钢丝绳B4经过导向轮C5、C5’ 和左、右定滑轮D8、D8’将振动清理装置D吊起；钢丝绳B4长度可调，以保证振动清理装置D运行平衡。

4.所述定位加固装置C的结构是：定位框架C1的四角下面分别固定连接有楔形定位块C6；定位框架C1中部安装有左、右横梁C2、C2’；左、右横梁两端下面分别安装有左、右导向座C3、C3’，楔形加固块C4、C4’和导向轮C5、C5’。

5.所述振动清理装置D的结构是：包括有框架D1、悬吊架D2、滑动刮板D3、激振装置D4、纵向导轨D5、横向导轨D5’、电机D6、横梁D7；框架D1的上部安装有悬吊架D2，悬吊架D2装有左、右定滑轮D8、D8’及与导向座C3、C3’相匹配的左、右导向键D9、D9’；框架D1的四角外侧安装有左、右限位键D10、D10’，固定电机D6和四个导向轮D12的左、右电机座D11、D11’安装在框架D1的纵向方向上。

6.所述横梁D7与D7’分别安装于纵向导轨D5、横向导轨D5’下方；多个滑动刮板D3和多个激振装置D4安装在横梁D7与D7’上。

7.所述电机D6与横梁D7通过导向轮D12与钢丝绳D13连接，D14为钢丝绳松紧调节器；

横梁D7’由液压缸D15带动沿着横向导轨D5’由中间向两侧分别运动。