[发明专利]起重设备用轮子锻件的锻造方法在审
申请号: | 201910450531.3 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110142361A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 赵文成;张家伟;代锦阳 | 申请(专利权)人: | 中冶重工(唐山)有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21J5/08 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张云和;高志海 |
地址: | 063000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锻件 起重设备 上模 镦粗 轮子 压制 锻造 成形锻件 成形载荷 局部成形 模具预热 坯料加热 坯料准备 设备寿命 氧化皮 回程 出炉 坯料 终锻 | ||
本发明涉及起重设备,特别是一种起重设备用轮子锻件的锻造方法。包括如下步骤:坯料加热;模具预热;坯料准备出炉;坯料进行镦粗清除氧化皮;镦粗坯进行终锻。本发明采用上模旋转局部成形锻件,上模每压制一定行程后,回程旋转一定角度再次压制,成形锻件以便降低成形载荷,提高设备寿命,提高锻件质量。
技术领域
本发明涉及起重设备,特别是一种起重设备用轮子锻件的锻造方法。
背景技术
目前,起重设备用轮子主要是通过铸造成型,但因铸造过程中产生疏松缩孔等铸造缺陷,同时也因铸造对环境污染较大,以锻改铸势在必行。
采用锻造工艺,锻件无飞边且锻件外径非常接近轮子外形,便于后续工序加工。锻件一次成形锻件轮辐及轮缘时,锻件成形所需载荷过大,对锻造设备要求过高,增加生产成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种起重设备用轮子锻件的锻造方法,降低了设备载荷,提高设备寿命。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是:
一种起重设备用轮子锻件的锻造方法,包括如下步骤:
1、坯料加热
坯料加热到始锻温度并在该温度下保温,直至坯料内外温度一致;
2、模具预热
坯料加热过程中,对模具进行预热,模具预热温度200℃-300℃;
3、坯料准备出炉
坯料加热和模具预热结束后,坯料准备出炉;
4、坯料进行镦粗清除氧化皮
坯料出炉后放置到镦粗模上,对坯料进行镦粗,清除表面氧化皮;
5、镦粗坯进行终锻
(1)将镦粗坯放置到终锻模具型腔内准备开始终锻,
(2)终锻上模下行开始锻造,终锻上模采用位移控制,当终锻上模到达设定位移后终锻上模回程,沿轴向旋转一定角度再次进行压制;
(3)多次重复步骤(2),至金属填充满终锻模具型腔,锻造结束。
采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,有益效果是:
采用上模旋转局部成形锻件,上模每压制一定行程后,回程旋转一定角度再次压制,成形锻件以便降低成形载荷,提高设备寿命,提高锻件质量。
进一步的,本发明的优化方案是:
步骤4中的粗锻上模和步骤5中的终锻上模分别采用位移控制。
步骤5中终锻上模的旋转次数是五次,每次旋转30度。
附图说明
图1是本发明实施例的轮子锻件结构示意图;
图2是本发明实施例的轮子锻件的成形工序图;
图3是本发明实施例的镦粗清除氧化皮主视图;
图4是本发明实施例的镦粗坯成形示意图;
图5是本发明实施例的终锻模具俯视图;
图6是图5的A-A视图;
图7是本发明实施例的终锻上模旋转示意图;
图8是本发明实施例的终锻示意图;
图中:镦粗上模1;坯料2;镦粗下模3;镦粗坯4;终锻上模5;终锻下模6;
轮子锻件7;轮辐7-1;轮缘7-2。
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