[发明专利]电池故障诊断方法、装置及电动汽车在审

专利信息
申请号: 201910453755.X 申请日: 2019-05-28
公开(公告)号: CN110346726A 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 李穷;钱伟;潘炳涛 申请(专利权)人: 安徽沃博源科技有限公司
主分类号: G01R31/382 分类号: G01R31/382
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 黄鹏飞
地址: 237000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电池故障 动力电池 诊断 电动汽车 报警信息 性能参数 诊断装置 准确率 监测
【权利要求书】:

1.一种电池故障诊断方法,其特征在于,包括如下步骤:

通过监测动力电池的性能参数初步判断所述动力电池单体是否故障;

当初步判断所述动力电池单体故障时,对故障的动力电池单体进行二次诊断;

当二次诊断判断所述故障的动力电池单体仍然故障时,发出报警信息。

2.如权利要求1所述的电池故障诊断方法,其特征在于:所述电池故障诊断方法还包括如下步骤:

当二次诊断判断所述故障的动力电池单体没有故障时,清除误判。

3.如权利要求1或2所述的电池故障诊断方法,其特征在于:所述通过监测动力电池的性能参数初步判断动力电池单体是否故障的步骤还包括如下步骤:

判断所述性能参数的变化率是否大于预设的标定值;

当所述性能参数的变化率大于所述标定值时,初步判断所述动力电池故障。

4.如权利要求1所述的电池故障诊断方法,其特征在于:所述性能参数包括温度、电压中的至少一种,所述通过监测动力电池的性能参数判断所述动力电池是否故障包括:

监测所述动力电池是否出现单体温度过高、单体温度过低、单体电压过高、单体电压过低、单体温差过大以及单体压差过大中的至少一种;

当所述动力电池出现所述单体温度过高、所述单体温度过低、所述单体电压过高、所述单体电压过低、所述单体温差过大以及所述单体压差过大中的至少一种时,初步确定所述动力电池故障。

5.一种电池故障诊断装置,其特征在于,所述装置包括:

监测模块,用于通过监测动力电池的性能参数初步判断所述动力电池单体是否故障;

二次诊断模块,用于当初步判断所述动力电池单体故障时,对故障的动力电池单体进行二次诊断;

以及报警模块,用于当二次诊断判断所述故障的动力电池单体仍然故障时,发出报警信息。

6.如权利要求5所述电池故障诊断装置,其特征在于:所述装置还包括:

清除模块,用于当二次诊断判断所述故障的动力电池单体没有故障时,清除误判。

7.如权利要求5或6所述电池故障诊断装置,其特征在于:所述装置还包括:

判断模块,用于判断性能参数的变化率是否大于预设的标定值;

当所述性能参数的变化率大于标定值时,初步判断所述动力电池故障。

8.如权利要求5所述电池故障诊断装置,其特征在于:所述性能参数包括温度、电压中的至少一种;当所述动力电池出现所述单体温度过高、所述单体温度过低、所述单体电压过高、所述单体电压过低、所述单体温差过大以及所述单体压差过大中的至少一种时,初步确定所述动力电池故障。

9.一种电动汽车,其特征在于:包括动力电池、电池管理系统以及整车管理系统;所述动力电池与所述电池管理系统以及所述整车管理系统电连接,所述电池管理系统与所述整车管理系统电连接;所述电池管理系统包括所述如权利要求5-8中任意一项所述的电池故障诊断装置。

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