[发明专利]电池故障诊断方法、装置及电动汽车在审
申请号: | 201910453755.X | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110346726A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 李穷;钱伟;潘炳涛 | 申请(专利权)人: | 安徽沃博源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 黄鹏飞 |
地址: | 237000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池故障 动力电池 诊断 电动汽车 报警信息 性能参数 诊断装置 准确率 监测 | ||
本发明提供一种电池故障诊断方法,包括如下步骤:通过监测动力电池的性能参数初步判断所述动力电池单体是否故障;当初步判断所述动力电池单体故障时,对故障的动力电池单体进行二次诊断;当二次诊断判断所述故障的动力电池单体仍然故障时,发出报警信息。本发明提供的电池故障诊断方法,提高了对电池故障判断的准确率。此外,本发明还提供一种电池故障诊断装置及电动汽车。
【技术领域】
本发明涉及电池管理技术领域,尤其涉及一种电池故障诊断方法、装置及电动汽车。
【背景技术】
电动汽车作为新型清洁能源汽车,具有噪声小、无污染、零排放、能量转换效率高等特点,是未来汽车发展的新趋势。随着电力驱动技术的发展,纯电动汽车的技术日益成熟,目前已经得到了广泛的推广和应用。
动力电池是为电动汽车提供动力的核心部件,动力电池的安全性和成本是影响电动车应用的主要因素。因此整车对动力电池、电机以及各系统部件的控制是电动汽车的重要发展方向。
目前在电动汽车中对动力电池的管理和控制是通过BMS(Battery ManagementSystem,电池管理系统)实现的,BMS通过监测动力电池的温度、电压等参数来判断动力电池是否出现故障,当判断动力电池出现故障时BMS将故障反馈给VMS(Vehicle ManagementSystem,整车管理系统),从而使得VMS对故障进行处理。
然而,不同的动力电池由于其结构、材料以工艺存在差异,其工作时的温度、电压等参数的特性也存在差异,因此由于存在这些不确定因素,可能会导致BMS判定的故障是误报,从而导致VMS进行错误的故障处理,影响车辆的正常行驶。
鉴于此,实有必要提供一种新的电池故障诊断方法、装置及电动汽车以克服上述缺陷。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种电池故障诊断方法、装置及电动汽车,所述电池故障诊断方法、装置及电动汽车提高了对电池故障判断的准确率。
为了实现上述目的,本发明提供一种电池故障诊断方法,包括如下步骤:
通过监测动力电池的性能参数初步判断所述动力电池单体是否故障;
当初步判断所述动力电池单体故障时,对故障的动力电池单体进行二次诊断;
当二次诊断判断所述故障的动力电池单体仍然故障时,发出报警信息。
本发明还提供一种电池故障诊断装置,所述装置包括:
监测模块,用于通过监测动力电池的性能参数初步判断所述动力电池单体是否故障;
二次诊断模块,用于当初步判断所述动力电池单体故障时,对故障的动力电池单体进行二次诊断;
以及报警模块,用于当二次诊断判断所述故障的动力电池单体仍然故障时,发出报警信息。
本发明还提供一种电动汽车,所述电动汽车包括动力电池、电池管理系统以及整车管理系统;所述动力电池与所述电池管理系统以及所述整车管理系统电连接,所述电池管理系统与所述整车管理系统电连接;所述电池管理系统包括上述所述的电池故障诊断装置。
本发明提供的电池故障诊断方法、装置及电动汽车,首先通过监测动力电池的性能参数初步判断动力电池单体是否故障,接着对初步判断为故障的动力电池单体进行二次诊断,并当二次诊断确定其仍然故障时,发出报警信息,进而提高了电池故障诊断的准确率,避免了电池故障误报情况的发生。
【附图说明】
图1为本发明一实施例提供的电池故障诊断方法的流程图。
图2为本发明另一实施例提供的电池故障诊断方法的流程图。
图3为本发明另一实施例提供的电池故障诊断方法的流程图。
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