[发明专利]一种连接器插针设备

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，具体公开了一种连接器插针设备。主要解决了现有技术中存在的汽车连接器插针设备一次只能完成一个工件的插针动作，产能较低，插针的生产效率低下，进而影响了后续装配过程的进展的技术问题。本发明一种连接器插针设备，包括，机架；特性机构，包括连接器进给机构、对称布置的插针进给机构和插针机构；及控制面板。本发明可以精准的将连接器移动到指定行程位置，依次移动四次，完成4个连接器的插针动作，提高了连接器的插针效率，具有较好的推广利用价值。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及到一种连接器插针设备。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是:接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。其中通常有两产部分组成:塑料外壳各铜端子。

在汽车连接器插针的生产加工中，有着高精密的技术要求，现有市场上生产插针均是采用裁切式生成方针和扁针，而现有市场上使用的汽车连接器插针设备一次只能完成一个工件的插针动作，产能较低，导致插针的生产效率低下，而且连接器的合格品较低，进而加大了生产成本，插针的整体质量降低，影响了后续装配过程的进展。

如上所述，现有的汽车连接器插针设备无法满足客户与市场的要求。上述缺陷，值得解决。

发明内容

本发明目的之一为提供一种连接器插针设备，以解决现有技术中的汽车连接器插针设备一次只能完成一个工件的插针动作，产能较低，进而导致插针的生产效率低下，影响了后续装配过程的进展的技术问题。

本发明目的之二为提供一种基于连接器插针设备的插针方法。

为到达上述目的之一，本发明采用以下技术方案：

一种连接器插针设备，包括：

机架，所述机架底部包括电气柜；

特性机构，设置于所述电气柜平台之上，所述特性机构包括连接器进给机构、对称布置的插针进给机构和插针机构；及

控制面板，位于所述特性机构的上方，并固定于所述机架上。

根据本发明的一个实施例，其中，所述连接器进给机构，包括：支撑立柱，所述支撑立柱的底板上设置有伺服电机，所述伺服电机的轴端安装联轴器；滚珠丝杆，一端固定于所述联轴器的另一端，所述滚珠丝杆的一端光轴安装在轴承座中。

采用上述技术手段，连接器插针设备能够进行自动对前端输送来的料带中间的矩形部分进行冲裁，并通过排料管排出至肥料回收盒，此外，通过伺服电机驱动，可以精准的将连接器移动到指定行程位置，依次移动四次，完成4个连接器的插针动作，克服了现有技术中的汽车连接器插针设备一次只能完成一个工件的插针动作，产能较低，进而导致插针的生产效率低下，影响了后续装配过程的进展的技术问题，提高了连接器的插针效率，一次能够完成4个工件的插针动作，产能较高。

根据本发明的一个实施例，其中，所述连接器进给机构，包括：螺母副，安装在滚珠丝杆中，所述螺母副外面包覆安装第一移动块；Z向移动块，通过螺栓固定所述第一移动块，所述Z向移动块的上端固定设置连接杆，所述连接杆上通过销轴固定第一压紧块。

根据本发明的一个实施例，其中，所述插针进给机构，包括：第一底板，包括与所述前第一底板互相连接的端输送设备，所述第一底板表面设置有第一插针；第三气缸，所述第三气缸的轴端设置有第二移动块，所述第二移动块的横面加工成矩形凹槽。