[发明专利]一种用于道路施工爆破的开孔装置在审

专利信息
申请号: 201910455773.1 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110206484A 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 李玉能;张修玉;明悦;朱杰超;唐明渊;蒲恒强;徐成军;潘勇 申请(专利权)人: 贵州贵安新联爆破工程有限公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B3/02;E21B21/015
代理公司: 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 代理人: 李剑
地址: 550000 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 连接柱 承载箱 支撑柱 支撑架 转动杆 上端 电钻 道路施工 开孔装置 碎石 焊接 爆破 活动铰链连接 焊接连接 内部设置 施工过程 施工效率 踏板 滑动杆 连接槽 移动块 搬动 飞溅 侧壁 位块 撞伤 施工
【权利要求书】:

1.一种用于道路施工爆破的开孔装置,包括支撑架(1)、承载箱(2)和连接柱(4),其特征在于,所述支撑架(1)的下侧焊接有承载箱(2),且承载箱(2)的内部设置有电钻(3),承载箱(2)的一侧设置有连接柱(4),连接柱(4)的上端和支撑架(1)焊接连接,连接柱(4)的上部开设有连接槽(6),连接柱(4)的内部套设有支撑柱(5),支撑柱(5)的上端设置有限位块(7),支撑柱(5)的上端开设有凹槽,且凹槽内设置有移动块(8),支撑柱(5)的侧壁通过活动铰链连接有转动杆(10),转动杆(10)的一端焊接有踏板(101),转动杆(10)的上侧设置有滑动杆(11),连接柱(4)的外壁焊接有固定杆(12),固定杆(12)的侧壁通过连杆连接有第二弹簧(13),第二弹簧(13)的另一端通过连杆和滑动杆(11)连接,支撑柱(5)的下端通过转轴连接有滚轮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置,其特征在于,所述承载箱(2)的一侧开设有通孔,且通孔内通过转轴连接有盖板(21),承载箱(2)的底部开设有收集孔(22),收集孔(22)开设在电钻(3)的下侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置,其特征在于,所述连接柱(4)的底部开设有通孔,且通孔和连接槽(6)相连通,支撑柱(5)的上端通过通孔延伸至连接槽(6)的内部,限位块(7)设置在连接槽(6)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置,其特征在于,所述移动块(8)靠近支撑柱(5)的一侧通过连杆连接有第一弹簧(51),且第一弹簧(51)的另一端和支撑柱(5)的侧壁通过连杆连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置,其特征在于,所述连接柱(4)远离承载箱(2)的一侧开设有安装槽(9),且安装槽(9)的内壁焊接有限位杆(91),限位杆(91)的另一端通过活动铰链和转动杆(10)连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置,其特征在于,所述连接柱(4)的侧壁开设有通孔,且滑动杆(11)的一端通过通孔延伸至连接槽(6)的内部。

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