[发明专利]一种用于道路施工爆破的开孔装置

说明书

本发明公开了一种用于道路施工爆破的开孔装置,包括支撑架、承载箱和连接柱，所述支撑架的下侧焊接有承载箱，且承载箱的内部设置有电钻，承载箱的一侧设置有连接柱，连接柱的上端和支撑架焊接连接，连接柱的上部开设有连接槽，连接柱的内部套设有支撑柱，支撑柱的上端设置有限位块，支撑柱的上端开设有凹槽，且凹槽内设置有移动块，支撑柱的侧壁通过活动铰链连接有转动杆，转动杆的一端焊接有踏板，转动杆的上侧设置有滑动杆，本装置能够推动，人员在施工时无需搬动电钻，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率，而且能够将施工过程中飞溅的碎石收集起来，防止了碎石撞伤工作人员，提高了安全性。

技术领域

本发明涉及建筑机械技术领域，尤其涉及一种用于道路施工爆破的开孔装置。

背景技术

在道路的施工过程中，常常需要用爆破的方式拆除不需要的结构，钻爆法，常见于施工之中，是指通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，顾名思义，就是先钻一个孔，然后在孔内填充炸药，达到定向爆破的目的，在道路施工爆破中，需要先进行钻孔，钻孔的质量直接影响到爆破的质量和安全性，而钻孔就需要使用到钻孔设备。传统的钻孔设备多为电钻，在施工时，人员需要反复搬动电钻，并手持电钻进行施工，电钻比较沉重，工人的劳动强度大，施工效率低，而且施工过程中，会有碎石飞溅，不仅影响施工质量，更容易对施工人员造成撞击，引发安全事故。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的安全性低的缺点，而提出的一种用于道路施工爆破的开孔装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于道路施工爆破的开孔装置，包括支撑架、承载箱和连接柱，所述支撑架的下侧焊接有承载箱，且承载箱的内部设置有电钻，承载箱的一侧设置有连接柱，连接柱的上端和支撑架焊接连接，连接柱的上部开设有连接槽，连接柱的内部套设有支撑柱，支撑柱的上端设置有限位块，支撑柱的上端开设有凹槽，且凹槽内设置有移动块，支撑柱的侧壁通过活动铰链连接有转动杆，转动杆的一端焊接有踏板，转动杆的上侧设置有滑动杆，连接柱的外壁焊接有固定杆，固定杆的侧壁通过连杆连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端通过连杆和滑动杆连接，支撑柱的下端通过转轴连接有滚轮。

优选的，所述承载箱的一侧开设有通孔，且通孔内通过转轴连接有盖板，承载箱的底部开设有收集孔，收集孔开设在电钻的下侧。

优选的，所述连接柱的底部开设有通孔，且通孔和连接槽相连通，支撑柱的上端通过通孔延伸至连接槽的内部，限位块设置在连接槽的内部。

优选的，所述移动块靠近支撑柱的一侧通过连杆连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端和支撑柱的侧壁通过连杆连接。

优选的，所述连接柱远离承载箱的一侧开设有安装槽，且安装槽的内壁焊接有限位杆，限位杆的另一端通过活动铰链和转动杆连接。

优选的，所述连接柱的侧壁开设有通孔，且滑动杆的一端通过通孔延伸至连接槽的内部。

本发明的有益效果是：

1、本发明能够推动，人员在施工时无需搬动电钻，也无需手持电钻，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率；

2、本发明能够将施工过程中飞溅的碎石收集起来，防止因为碎石飞溅影响施工质量，更防止了碎石撞伤工作人员，提高了安全性。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于道路施工爆破的开孔装置的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于道路施工爆破的开孔装置的局部收缩状态结构示意图。

图中：1支撑架、2承载箱、21盖板、22收集孔、3电钻、4连接柱、5支撑柱、51第一弹簧、6连接槽、7限位块、8移动块、9安装槽、91限位杆、10转动杆、101踏板、11滑动杆、12固定杆、13第二弹簧、14滚轮。