[发明专利]真空泵温度控制方法、装置、车辆和存储介质有效
申请号: | 201910456502.8 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110194137B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 闫鲁平;官浩;徐华林;隋清海;郝占武 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T13/72 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空泵 温度 控制 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
1.一种真空泵温度控制方法,其特征在于,包括:
检测到车辆点火信号后,确定真空泵的工作时长;
当所述工作时长达到第一时间阈值时,调整所述真空泵的工作状态,以调控真空泵温度,其中,所述第一时间阈值由控制器局域网总线报文的发送次数和报文发送周期确定;
所述确定真空泵的工作时长,包括:监测所述真空泵产生的工作压力;统计大于或等于设定开启压力的工作压力对应的第一工作时长;统计小于或等于设定关闭压力的工作压力对应的第二工作时长;根据所述第一工作时长和第二工作时长确定所述工作时长;根据预设的升温关系和降温关系,确定所述第一工作时长和第二工作时长的比例关系;根据所述第一工作时长和第二工作时长及所述比例关系,获得所述真空泵的工作时长,其中,所述升温关系是真空泵工作时间与温度的关系,包括一次函数关系和指数关系,所述降温关系是真空泵停止工作时间与温度的关系,包括一次函数关系和指数关系,所述升温关系和所述降温关系通过台架试验测得。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述当所述工作时长达到第一时间阈值时,调整所述真空泵的工作状态,以调控真空泵温度,包括:
当所述工作时长达到第一时间阈值时,获取车辆的行驶状态;
若所述行驶状态为非制动状态,则控制所述真空泵在预设时长内停止工作,以调控真空泵温度。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
工作时长超过第二时间阈值且所监测真空泵的工作压力超过设定故障压力,则进行故障报警。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于:
所述故障报警包括以下至少一种:语音播报故障警报、点亮仪表盘故障灯和/或控制车辆速度下降。
5.一种真空泵温度控制装置,其特征在于,包括:
时长确定模块,用于检测到车辆点火信号后,确定真空泵的工作时长;
温度调控模块,用于当所述工作时长达到第一时间阈值时,调整所述真空泵的工作状态,以调控真空泵温度,其中,所述第一时间阈值由控制器局域网总线报文的发送次数和报文发送周期确定;
所述时长确定模块包括:检测单元,用于监测所述真空泵产生的工作压力;第一统计单元,用于统计大于或等于设定开启压力的工作压力对应的第一工作时长;第二统计单元,用于统计小于或等于设定关闭压力的工作压力对应的第二工作时长;工作时长确定单元,用于根据所述第一工作时长和第二工作时长确定所述工作时长;工作时长确定单元,包括:比例确定子单元,用于根据预设的升温关系和降温关系,确定所述第一工作时长和第二工作时长的比例关系;时长确定子单元,用于根据所述第一工作时长和第二工作时长及所述比例关系,获得所述真空泵的工作时长,其中,所述升温关系是真空泵工作时间与温度的关系,包括一次函数关系和指数关系,所述降温关系是真空泵停止工作时间与温度的关系,包括一次函数关系和指数关系,所述升温关系和所述降温关系通过台架试验测得。
6.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:
一个或多个控制器;
真空泵,用于产生车辆所需的工作压力;
存储器,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个控制器执行,使得所述一个或多个控制器实现如权利要求1-4中任一所述的真空泵温度控制方法。
7.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被控制器执行时实现如权利要求1-4中任一所述的真空泵温度控制方法。
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