[发明专利]真空泵温度控制方法、装置、车辆和存储介质

说明书

本发明公开了一种真空泵温度控制方法、装置、车辆和存储介质。本发明提供的方法包括：检测到车辆点火信号后，确定真空泵的工作时长；当所述工作时长达到第一时间阈值时，调整所述真空泵的工作状态，以调控真空泵温度。本发明实施例的技术方案，通过在获取到车辆点火信号后，对真空泵的工作时长进行监控，当工作时长到达第一时间阈值时，对真空泵进行调整，使得真空泵的泵体温度得到控制，避免连续工作造成温度持续上升，对真空泵泵体造成损坏，可延长真空泵的使用寿命。

技术领域

本发明实施例涉及自动化控制技术领域，尤其涉及一种真空泵温度控制方法、装置、车辆和存储介质。

背景技术

环境污染是当前汽车工业发展面临的最大挑战，世界范围内汽车数量的上升，传统燃油汽车对环境造成了巨大的破坏，这种情况下，电动汽车作为轻污染汽车得到了迅速的发展。与传统燃油汽车相比，真空泵是电动汽车的唯一真空源，因此，电动汽车如何延长真空泵的使用寿命以保障电动汽车正常工作，成为汽车领域的研究重点。

现有技术中真空泵工作时产生高温，而在电动汽车中的真空泵需要连续工作，造成温度持续性上升，极易对真空泵的泵体造成损坏，降低了真空泵的使用寿命，对车辆行驶安全造成隐患。

发明内容

本发明提供一种真空泵温度控制方法、装置、车辆和存储介质，以降低真空泵的泵体温度，提高真空泵使用寿命，增强汽车的驾驶安全。

第一方面，本发明实施例提供了一种真空泵温度控制方法，该方法包括：检测到车辆点火信号后，确定真空泵的工作时长；

当所述工作时长达到第一时间阈值时，调整所述真空泵的工作状态，以调控真空泵温度。

第二方面，本发明实施例提供了一种真空泵温度控制装置，该装置包括：

时长确定模块，用于检测到车辆点火信号后，确定真空泵的工作时长；

温度调控模块，用于当所述工作时长达到第一时间阈值时，调整所述真空泵的工作状态，以调控真空泵温度。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，该车辆包括：

一个或多个控制器；

真空泵，用于产生车辆所需的工作压力；

存储器，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个控制器执行，使得所述一个或多个控制器实现如本发明任意实施例所述的真空泵温度控制方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被控制器执行时实现如本发明任意实施例所述的真空泵温度控制方法。

本发明实施例通过在获取到车辆点火信号后，对真空泵的工作时长进行监控，当工作时长达到阈值时，调整真空泵的工作状态，使得真空泵的泵体温度得到控制，防止真空泵因连续工作导致温度持续上升，避免对真空泵造成损坏，可延长真空泵的使用寿命，提高车辆行驶的安全性。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的一种真空泵温度控制方法的流程图；

图2是本发明实施例二提供的一种真空泵温度控制方法的流程图；

图3是本发明实施例三提供的一种真空泵温度控制装置的结构示意图；

图4是本发明实施例四提供的一种车辆的结构示意图；

图5是本发明实施例四提供的一种车辆的示例图。

具体实施方式