[发明专利]一种矿用防爆胶轮车性能在线检测方法在审
申请号: | 201910456508.5 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110220714A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 寇子明;闫政;焦少妮;薛佳保;张润泽;成文浩;闫志超 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学;太原市博世通机电液工程有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M11/06;G01P21/02;G01L3/24;G01L5/28;G01B21/26;G01N33/00 |
代理公司: | 太原倍智知识产权代理事务所(普通合伙) 14111 | 代理人: | 戎文华 |
地址: | 030024 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 在线检测 检测 防爆胶 轮车 打印 速度表 车辆制动性能检测 车辆动力性能 四轮定位检测 管理计算机 侧滑检测 车辆外观 车辆尾气 车辆信息 故障功能 管理程序 检测报告 开机自检 面对检测 排放检测 误差检测 底盘 屏蔽 微机 灯光 | ||
1.一种矿用防爆胶轮车性能在线检测方法,其特征在于:所述检测方法是按下列步骤进行的:
(1)车辆信息注册:在检测线内将检测车辆驱动轮停在第一工位检测点,自动识别检测车辆的车牌号并确认,完成注册;
(2)车辆速度表误差检测:第一工位机上的速度检测程序接收到总控室下传的检测车辆信息后,车辆底盘测功机的举升装置自动下降,根据灯屏信息提示,将检测车辆加速到20公里/小时,待车速稳定后,按下相应键进行记录,完成速度检测;
(3)车辆动力性能检测:第一工位机上的动力性检测程序接收到总控室下传的检测命令后,根据灯屏信息提示,将检测车辆挡位逐步加到工作挡,然后将油门踩到底,底盘测功机逐步对驱动轮施加阻力进行检测车辆动力性检测,然后根据灯屏信息提示,将检测车辆车速逐步降低直至零,然后底盘测功机举升装置自动上升,完成动力性检测;
(4)车辆尾气排放检测:第一工位机上的排放检测程序接收到计算机下传的检测车辆信息后,排放检测仪器进行“零点”校准,同时将排放检测仪器的取样探头插在检测车辆尾气排放管出口后,按下相应键进行记录;
(5)车辆制动性能检测:第一工位机上的制动检测程序接收到管理计算机下传到的检测车辆信息后,轮重仪和制动检测台进行“零点”校准,根据灯屏信息提示,检测车辆向前行使至前轮停放在轮重仪上,完成检测车辆前轴的轮重检测;根据灯屏信息提示,检测车辆前行至前轮停放在制动检测台上,制动检测台举升装置下降;根据灯屏信息提示,将检测车辆的挡位置于空挡位,制动检测台的滚筒自动启动运转;根据灯屏信息提示,完成检测车辆前轴的制动力检测,制动检测台的滚筒停止运转,然后制动检测台的举升装置自动上升,检测车辆驶出检测台,完成车辆的制动力检测;
(6)车辆外观及底盘四轮定位检测:将车辆驶入第二工位,并将车辆的前轮置于间隙仪的面板上,手动操作面板移动,人工查看检测项目;将车辆后俩轮开到间隙仪的面板上,手动操作面板移动,人工查看检测项目;将车辆前俩轮开到四轮定位的面板上,按照四轮定位的操作规程进行相应检测;
(7)车辆前照灯光强检测:第二工位机上的前照灯光强检测程序接收到总控室下传到的检测车辆信息后,根据灯屏信息提示,车辆将左右前照灯打开,灯光检测仪会自动移动找到左右前照灯并进行光强检测;灯光检测仪完成检测车辆的灯光光强检测后自动归位,检测车辆关闭前照灯,完成光强检测;
(8)车辆侧滑检测:第二工位机上的侧滑检测程序接收到总控室下传的检测车辆信息后,侧滑检测台进行“零点”校准,根据灯屏提示信息,以3-5公里/小时的速度匀速使检测车辆驶过侧滑台完成其侧滑检测,检测数据实时记录;
(9)微机员在管理计算机上的管理程序打印界面对检测完成的检测车辆打印其检测报告。
2.如权利要求1所述的矿用防爆胶轮车性能在线检测方法,其特征在于:所述车辆侧滑检测是由引车员将车辆驶入测试工位,采用双台板同步性误差可调,检测误差极小,并能长期保持设备测量精度。
3.如权利要求1所述的矿用防爆胶轮车性能在线检测方法,其特征在于:所述车辆制动检测采用中心线辅助设计,沿中心线对称设置制动检测台,同时检测左右轮制动力及间差和制动力协调时间项目,故障自诊断功能。
4.如权利要求1所述的矿用防爆胶轮车性能在线检测方法,其特征在于:所述轮重检测采用中心线辅助设置,检测传感器左右分体,具有左右轮分测功能,分辨率±1kg,设置有传感器和框架式结构。
5.如权利要求1所述的矿用防爆胶轮车性能在线检测方法,其特征在于:所述矿用防爆胶轮车在线检测方法是采用双工位结构设置。
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