[发明专利]一种摘挂挡的噪音识别系统及方法

权利要求书

1.一种摘挂挡的噪音识别系统，其特征在于，包括：振动传感器、拨叉位置传感器、数据采集卡及噪音识别装置；

其中，所述振动传感器，设置于汽车变速器的壳体上，用于采集变速器的振动信号；

所述拨叉位置传感器，设置于汽车变速器操纵系统上，用于采集拨叉位置信号；

所述振动传感器和所述拨叉位置传感器，与所述数据采集卡的输入端相连；所述数据采集卡的输出端与所述噪音识别装置相连；

所述数据采集卡，用于将接收到的振动信号和拨叉位置信号发送至所述噪音识别装置；

所述噪音识别装置，用于对振动信号和拨叉位置信号进行分析处理，获得汽车摘挂挡时的噪音；

所述噪音识别装置包括：噪音识别模块和噪音分析模块；

所述噪音识别模块用于获取所述振动信号的幅频特性曲线，并根据所述幅频特性曲线确定所述振动信号是否为噪音；

所述噪音分析模块用于对所述振动信号和所述拨叉位置信号进行对齐和重采样处理，并根据对齐和重采样后的振动信号和拨叉位置信号确定产生噪音时对应的拨叉位置区间。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述噪音识别装置还包括：噪音转换模块；

所述噪音转换模块用于对所述振动信号按照设定采样间隔进行重采样，并将重采样后的振动信号实时转化为音频信号。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述噪音识别模块包括：噪音识别单元、第一图谱显示单元和第一报警单元；

所述噪音识别单元用于获取振动信号的幅频特性曲线，并判断所述幅频特性曲线是否落在预设区间之间，若所述幅频特性曲线落在预设区间之间，则所述振动信号为噪音；其中，所述噪音识别单元为信号掩区和边界测试单元，所述预设区间包括上、下限掩区；

所述第一图谱显示单元用于显示预设区间的上、下限曲线和所述振动信号的幅频特性曲线；

所述第一报警单元用于当所述振动信号为噪音时，进行报警。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述噪音分析模块包括：对齐和重采样单元、第二图谱显示单元、拨叉位置区间确定单元；

所述对齐和重采样单元用于对所述振动信号和所述拨叉位置信号进行对齐和重采样处理；

所述第二图谱显示单元用于显示对齐和重采样后的振动信号和拨叉位置信号；

所述拨叉位置区间确定单元用于获取振动信号的波形突变点与拨叉位置信号对应的区间，并根据拨叉位置信号的区间确定产生噪音时对应的拨叉位置区间。

5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述噪音转换模块包括：重采样单元、声卡驱动单元、幅值评价单元及第二报警单元；

所述重采样单元用于对所述振动信号按照设定采样间隔进行重采样，所述设定采样间隔由实车安静环境摘挂挡产生的噪音确定；

所述声卡驱动单元用于将重采样后的振动信号实时转化为音频信号；

所述幅值评价单元用于获取所述振动信号的时域幅值，并判断所述时域幅值的均方根是否落入设定阈值范围；

所述第二报警单元用于当所述时域幅值的均方根落入设定阈值范围时，进行报警。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，还包括：声音播放模块，所述声音播放模块与所述声卡驱动单元相连，用于播放所述音频信号。

7.一种摘挂挡的噪音识别方法，其特征在于，包括：

通过设置于汽车变速器的壳体上的振动传感器获取变速器的振动信号，及通过设置于汽车变速器操纵系统上拨叉位置传感器获取拨叉位置信号；

对所述振动信号和拨叉位置信号进行对齐处理；

根据对齐的振动信号和拨叉位置信号确定噪音信号对应的拨叉位置区间；

其中，所述根据对齐的振动信号和拨叉位置信号确定噪音信号对应的拨叉位置区间，包括：

获取所述振动信号的幅频特性曲线；

根据所述幅频特性曲线确定所述振动信号是否为噪音。