[发明专利]一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法

权利要求书

1.一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，其特征在于，包括：

步骤1、得出飞机侧滑、偏航的角度θ数据，并判定飞机侧滑方向；

步骤2、按照公式Cosθ×S＝K，将偏航数据、侧滑角度数据θ代入公式，计算出S的值，其中K为面积系数；

步骤3、根据公式(S－K)/P×1000＝L，计算出飞机襟翼调整量L的值，P为展长系数；

步骤4、通过侧滑角得出襟翼调整量L和调整方向；

步骤5、按计算值对襟翼进行调整；

其中，飞机侧滑、偏航的角度θ数据是根据飞机飞行参数记录仪记录的数据，K通过襟翼展长、弦长计算得到，P通过测量襟翼展长得到。

2.如权利要求1所述的一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，其特征在于，K为39.2。

3.如权利要求1所述的一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，其特征在于，P为10.96。

4.如权利要求1所述的一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，其特征在于，步骤4具体为：

当飞机左侧滑时，调整量L为负，右襟翼缩短L/2并且左襟翼伸长L/2；当飞机右侧滑时，调整量L为正，右襟翼伸长L/2并且左襟翼缩短L/2。

5.如权利要求1所述的一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，其特征在于，步骤4具体为：

当飞机左侧滑时，调整量L为负，右襟翼缩短L；当飞机右侧滑时，调整量L为正，左襟翼缩短L。

6.如权利要求1所述的一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，其特征在于，步骤4具体为：

当飞机左侧滑时，调整量L为负，左襟翼伸长L；当飞机右侧滑时，调整量L为正，右襟翼伸长L。