[发明专利]一种油泵控制器的连接结构及车辆在审
申请号: | 201910457888.4 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN112020245A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 连勇军;徐巍巍 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;F02D41/30 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 屈蘅 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油泵 控制器 连接 结构 车辆 | ||
1.一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,包括油泵控制器和油泵总成,所述油泵控制器包括控制器壳体、PCB板及端子,所述PCB板固定连接于所述控制器壳体的内部,所述油泵总成包括与所述油泵控制器相匹配的法兰,所述法兰远离所述油泵总成的一端面上设置有电连接于所述油泵总成的PIN,所述端子的一端电连接于所述PCB板上,另一端插接连接于所述PIN上。
2.如权利要求1所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述PIN与所述端面密封连接。
3.如权利要求1所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述控制器壳体上靠近所述端子的部分形成第一插接部,所述法兰的端面上靠近所述PIN的部分沿垂直于所述端面的方向向外凸起延伸形成第一凸起单元,所述PIN位于所述第一凸起单元的内部,当所述PIN和所述端子插接时,所述第一插接部与所述第一凸起单元插接。
4.如权利要求3所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述第一凸起单元靠近所述PIN的部分沿垂直于所述端面的方向向内凹陷形成第一容置腔,所述PIN位于所述容置腔内,所述第一插接部的外壁与所述第一容置腔相匹配,且所述第一容置腔的内壁沿平行于所述端面的方向向内凹陷形成第一定位插槽,所述第一插接部的外壁面上沿垂直于所述端子的中心线方向向外凸起延伸形成有与所述第一定位插槽相匹配的第二凸起单元,当所述第一插接部与所述第一凸起单元插接时,所述第二凸起单元插入所述第一定位插槽中;
或者,所述第一插接部沿所述端子的中心线方向向内凹陷形成第二容置腔,所述端子位于所述第二容置腔内,所述第二容置腔与所述第一凸起单元的外壁相匹配,所述第二容置腔的内壁沿垂直于所述端子的中心线方向向内凹陷形成第二定位插槽,所述第一凸起单元的外壁面上沿平行于所述端面的方向向外凸起延伸形成有与所述第二定位插槽相匹配的第三凸起单元,当所述第一插接部与所述第一凸起单元插接时,所述第三凸起单元插入所述第二定位插槽中。
5.如权利要求1所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述控制器壳体上靠近所述端子的部分形成第二插接部,所述法兰的端面上靠近所述PIN的部分沿垂直于所述端面的方向向内凹陷形成与第二插接部的外壁相匹配的第三容置腔,所述PIN位于所述第三容置腔内,当所述PIN与所述端子插接时,所述第二插接部配合插入所述第三容置腔内。
6.如权利要求5所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述第三容置腔内的内壁沿平行于所述端面的方向向内凹陷形成第三定位插槽,所述端子的外壁面上沿垂直于所述端子的中心线的方向向外凸起延伸形成有与所述第三定位插槽相匹配的第四凸起单元,当所述第二插接部与所述第三容置腔插接时,所述第四凸起单元插入所述第三定位插槽中。
7.如权利要求3或5所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述第一插接部或所述第二插接部沿垂直于所述端面的投影形状为圆形、矩形或环状。
8.如权利要求1所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述PIN和所述端子的数量均至少为两个。
9.如权利要求4或6所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述第二凸起单元的数量为两个,且两个所述第二凸起单元的延伸方向相反,或者所述第三凸起单元的数量为两个,且两个所述第三凸起单元的延伸方向相反,或者所述第四凸起单元的数量为两个,且两个所述第四凸起单元的延伸方向相反。
10.如权利要求1所述的一种油泵控制器的连接结构,其特征在于,所述油泵控制器与所述油泵总成可拆卸连接。
11.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-10任一项所述的油泵控制器的连接结构。
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