[发明专利]一种油泵控制器的连接结构及车辆

说明书

本发明提供了一种油泵控制器的连接结构及车辆，所述油泵控制器的连接结构包括油泵控制器和油泵总成，所述油泵控制器包括控制器壳体、PCB板及端子，所述PCB板固定连接于所述控制器壳体的内部，所述油泵总成包括与所述油泵控制器相匹配的法兰，所述法兰远离所述油泵总成的一端面上设置有电连接于所述油泵总成的PIN，所述端子的一端电连接于所述PCB板上，另一端插接连接于所述PIN上，所述油泵控制器和所述油泵总成插接连接，不需要使用线束进行连接，节省了空间和成本，此外，PIN设置于所述法兰上，所述法兰上无需开孔，避免了燃油泄露，进一步提高了油泵控制器的安全性能。

技术领域

本发明属于车辆发动机控制领域，涉及一种油泵控制器的连接结构及车辆。

背景技术

图1，是现有技术中的一种油泵控制器1的连接示意图，请参考图1，现有技术中的油泵控制器1的连接结构包括油泵控制器1、用于固定所述油泵控制器的底盘支架、油泵总成3及用于连接所述油泵控制器1和所述油泵总成3的线束4，所述油泵控制器1安装在油箱或者底盘上，不仅占用了底盘有限的空间，还增加了零件成本。图2，是现有技术中的另一种油泵控制器2的连接结构的示意图，所述油泵控制器2的连接结构包括油泵控制器2、油泵总成及用于连接所述油泵控制器2和所述油泵总成的电插头，所述油泵控制器2安装在所述油泵总成的法兰5上，所述法兰5的一端的端面上开设有连通孔，所述电插头的一端连接于所述油泵控制器2，所述电插头的另一端穿过所述连通孔连接于所述油泵总成，导致油箱内的燃油有泄露的风险，造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油泵控制器的连接结构及车辆，以解决现有技术中的控制器和油泵总成之间的连接部分占用空间较大及燃油泄露的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种油泵控制器的连接结构，包括油泵控制器和油泵总成，所述油泵控制器包括控制器壳体、PCB板及端子，所述PCB板固定连接于所述控制器壳体的内部，所述油泵总成包括与所述油泵控制器相匹配的法兰，所述法兰远离所述油泵总成的一端面上设置有电连接于所述油泵总成的PIN，所述端子的一端电连接于所述PCB 板上，另一端插接连接于所述PIN上。

优选地，所述PIN与所述端面密封连接。

优选地，所述控制器壳体上靠近所述端子的部分形成第一插接部，所述法兰的端面上靠近所述PIN的部分沿垂直于所述端面的方向向外凸起延伸形成第一凸起单元，所述PIN位于所述第一凸起单元的内部，当所述 PIN和所述端子插接时，所述第一插接部与所述第一凸起单元插接。

优选地，所述第一凸起单元靠近所述PIN的部分沿垂直于所述端面的方向向内凹陷形成第一容置腔，所述PIN位于所述容置腔内，所述第一插接部的外壁与所述第一容置腔相匹配，且所述第一容置腔的内壁沿平行于所述端面的方向向内凹陷形成第一定位插槽，所述第一插接部的外壁面上沿垂直于所述端子的中心线方向向外凸起延伸形成有与所述第一定位插槽相匹配的第二凸起单元，当所述第一插接部与所述第一凸起单元插接时，所述第二凸起单元插入所述第一定位插槽中；

或者，所述第一插接部沿所述端子的中心线方向向内凹陷形成第二容置腔，所述端子位于所述第二容置腔内，所述第二容置腔与所述第一凸起单元的外壁相匹配，所述第二容置腔的内壁沿垂直于所述端子的中心线方向向内凹陷形成第二定位插槽，所述第一凸起单元的外壁面上沿平行于所述端面的方向向外凸起延伸形成有与所述第二定位插槽相匹配的第三凸起单元，当所述第一插接部与所述第一凸起单元插接时，所述第三凸起单元插入所述第二定位插槽中。

优选地，所述控制器壳体上靠近所述端子的部分形成第二插接部，所述法兰的端面上靠近所述PIN的部分沿垂直于所述端面的方向向内凹陷形成与第二插接部的外壁相匹配的第三容置腔，所述PIN位于所述第三容置腔内，当所述PIN与所述端子插接时，所述第二插接部配合插入所述第三容置腔内。