[发明专利]一种双重定位式高压燃油分配管的焊装配夹具

说明书

本发明公开了一种双重定位式高压燃油分配管的焊装配夹具，包括底板组件和滑板；底板组件上设有立板，立板的一侧表面上固定设有至少一组零件定位组件，的零件定位组件包括EV座平面定位块和支架块平面定位块；滑板上设有至少一组分配管定位组件，用于定位分配管工件，分配管定位组件包括分配管定位装置，分配管定位装置的一侧设有EV座位置定位块，EV座位置定位块用于定位EV座。本发明通过多重定位结构，将分配管及需要焊接的零件进行分别多次的定位，并在定位的同时，配合在对定位结构的压紧，来实现保证了整个零件的装配精度，减少装配误差，从而最终实现机器人的自动化焊接；该夹具设计合理，定位准确，操作简便，同时制造维修容易。

技术领域：

本发明涉及属于汽车燃油分配管零件装配的自动化应用领域，特别涉及双重定位不同零件，工序繁多的自动化生产

背景技术：

目前国内燃油分配管装配工艺对于像SGMCSS50T类型燃油管这样形状规则但不便于零件定位，精度要求高，装配均采取分步多工序焊接，多工序组装完成装配，在设备上投入比较多，后续人工制作成本较高，而且生产效率低，由于工序繁多，装配误差累积产品的质量也不利于控制。如：工艺流程为以分配管孔定位分配管焊接支架块后，再以支架块孔为基准孔焊接EV座。

为适应公司产能的扩张和产品质量的提高，减少设备及人员的投入，迫切要求我们改变现有的生产方式，使其效率既高又节省人力，从而更大程度隆低成本，提高产品质量。现在我们的工艺为支架块、EV座与分配管组件同时焊接。

发明内容

本发明的目的是提供一种减少了产品制作工序同时保证了整个零件的装配精度，减少装配误差，从而最终实现机器人的自动化焊接的双重定位式高压燃油分配管的焊装配夹具。

为了达到上述技术目的，本发明提供了一种双重定位式高压燃油分配管的焊装配夹具，包括底板组件和滑板；所述底板组件上设有立板，所述立板的一侧表面上固定设有至少一组零件定位组件，所述的零件定位组件包括EV座平面定位块和支架块平面定位块；所述滑板上设有至少一组分配管定位组件，用于定位分配管工件，所述分配管定位组件包括分配管定位装置，所述分配管定位装置的一侧设有EV座位置定位块，所述EV座位置定位块用于定位EV座。

优选地，所述EV座位置定位块上设有分配管定位针，分配管定位针与EV座位置定位块采用导向滑配，所述分配管定位针用于插入并定位分配管工件，所述的分配管定位针连接气缸控制驱动，所述气缸通过螺栓固定在EV座位置定位块上，所述的EV座位置定位块连接气缸，通过气缸控制驱动，所述气缸通过支撑架固定在滑板上。

优选地，所述立板的另一侧设有活动式支架块定位销装置，所述活动式支架块定位销装置包括定位销和气缸，所述定位销的一端连接气缸控制驱动，所述定位销的另一端穿过立板，穿设在立板上固定的支架块平面定位块中。

优选地，所述滑板上设有支架块及EV座浮动装置，用于控制支架块、EV座与分配管焊接时的间隙。

优选地，所述支架块及EV座浮动装置设有支架块及EV座仿形块，所述支架块及EV座仿形块通过螺栓固定在浮动块上，所述浮动块与滚珠导套过盈配合，同时采用浮动限位块控制浮动量，所述滚珠导套、导杆及浮动限位块通过螺栓固定在滑板上。

优选地，所述滑板的两端设有分配管防错块一和分配管防错块二。

优选地，所述立板上设有线束支架定位压紧装置，所述线束支架定位压紧装置上设有线束支架仿形块，所述线束支架仿形块连接气缸控制驱动，用于线束支架放入线束支架仿形块中。

优选地，所述分配管定位组件还包括分配管定位块，所述分配管定位块固定在滑板上。

优选地，所述的分配管定位块上方设有固定在立板上的分配管压紧块，所述分配管压紧块与分配管定位块上设有与分配管相匹配的弧形曲线，用于相互作用压紧分配管。