[发明专利]一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法及其系统在审
申请号: | 201910460073.1 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110222619A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 夏奎 | 申请(专利权)人: | 佛山星乔电子科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06Q50/30 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟;李唐明 |
地址: | 528244 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制端 地铁站 车厢 透明显示装置 地铁屏蔽门 人流疏导 显示装置 人流量 发送 数据包发送 接收数据 摄像模块 列车 数据包 子控制 屏蔽 拥堵 疏导 告知 应用 | ||
本发明提供了一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法,应用在地铁站内,包括总控制端和M个子控制端,每节车厢的屏蔽门上设有与子控制端连接的透明显示装置和AI摄像模块;所述方法包括:S1:计算当前第j节车厢内人数;S2:算出第i‑1个地铁站内当前每节车厢内的人数;S3:第i‑1个子控制端接收数据;S4:将当前每节车厢标记为“拥堵”、“一般”或“空余”状态;S5:将第i‑1个地铁站人流量数据包,发送至总控制端;S6:总控制端将第i‑1个地铁站人流量数据包发送至第i个子控制端;S7:发送至与每节车厢对应的透明显示装置,进行显示;该方法能快速便捷地计算出每节车厢内的人数,并将其及时地告知下一站,达到地铁站内人流进行有效疏导的效果。
技术领域
本发明涉及计算机领域,具体涉及一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法及其系统。
背景技术
显示器(display)通常也被称为监视器。显示器是属于电脑的I/O设备,即输入输出设备。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。
现有的显示器大部分包括屏幕,边框和背壳,显示的时候不具有透视效果,不能看到屏幕背面的实物,在许多场景中不能应用,例如,在冰箱的玻璃上如果安装显示屏播放广告,则显示屏会挡住顾客的视线,使顾客不能看到冰箱内的商品。特别地,现在全国地铁非常发达,地铁里面的屏蔽门,因为在列车到站时需要方便乘客看清地铁站台或列车上的状况,因此屏蔽门均为透明的,屏蔽门上也不能有各种遮挡性的东西,而地铁站是一个人流量非常大的场合,地铁屏蔽门上可以做一些教育,公告,广告等宣传;随着透视显示屏的研发与生产,透明显示屏或显示装置的应用领域越发广泛。
在地铁屏蔽门安装显示装置,除了作为广告、公益教育等传媒媒介,也可在显示装置上进行信息传递。目前,地铁一般建造于一二线城市,如北上广深、杭州等地区,其人口密度也较大;在这类城市中,人们大多采用地铁出行的方式;在上下班高峰期内,中心区域的地铁站台内通常会有许多在等待列车入站的乘客。乘客们通常会堆积在扶梯、升降梯等附近的车厢排队候车,而处于列车两端的车厢则有较少的人排队。有时,列车中部的车厢常常人满为患,而两端的车厢内部空间则明显富余,而上了列车的乘客也难以走动至其他空间较宽裕的车厢中。
例如中国专利公开号CN108876033A提供了一种基于多源数据融合的客流爆点人流量预测方法,包括确定客流爆点影响范围,获取在该范围内的地铁站、公交站、车辆出入卡口及共享单车停放点的基本情况;单位时间内获取地铁、公交、汽车及共享单车四种出行方式的人流量,然后通过获取客流爆点影响范围内的手机信令及餐饮场所营业额增长比,对人力量预测值进行修正。但该方法考虑的因素较多,计算方式复杂,难以有效地预测具体的人流量。
而中国专利公开号CN207704511U公开了一种用于大数据手机的地铁用人流量检测设备,包括安检门,所述安检门右侧的中部设置有电源,所述安检门右侧的下部设置有信号处理模块,所述信号处理模块通过数据线与数据终端连接,所述安检门右侧壁底部设置有第一出线孔,所述安检门内侧底部设置有信号收集装置。该专利通过提供检测设备,从而收集人流量数据;但其无法确定车厢内的人数以及各车厢内的具体情况。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法及其系统,该方法能快速便捷地计算出每节车厢内的人数,并将其及时地告知下一站,达到地铁站内人流进行有效疏导的效果。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导系统,所述系统包括多个透明显示装置,多个AI摄像模块(AI,Artificial Intelligence,人工智能),M个子控制端及总控制端;其中,M≥2;
所述多个透明显示装置分别设于地铁站台的多个屏蔽门上,以使每节车厢的屏蔽门上至少设有一个透明显示装置;所述透明显示装置与设于该地铁站的子控制端连接;
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