[发明专利]一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置有效

专利信息
申请号: 201910460744.4 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN110170750B 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 张瑞花 申请(专利权)人: 磐安县伟畅电子有限公司
主分类号: B23K26/38 分类号: B23K26/38;B23K26/70;F01D15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 激光 切割机 涡轮 增压 除尘 装置
【权利要求书】:

1.一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置,包括涡轮增压组合体(1)、下侧支架组合体(2)、过滤组合体(3)和缓冲组合体(4),其特征在于:所述涡轮增压组合体(1)包括上端盖(1-1)、外框(1-2)、底板(1-3)、副涡轮组合体(1-4)、主体涡轮组合(1-5)、调速组合体(1-6)、连接皮带(1-7)、稳流组合体(1-8)、固定凸台一(1-9)、固定凸台二(1-10)、固定凸台三(1-11)、矩形安装槽(1-12)、安装孔一(1-13)、安装孔二(1-14)、主体涡轮外框(1-15)、通气管路(1-16)、连接转柱(1-17)、主体转杆(1-18)、涡轮叶一(1-19)、中端转孔一(1-20)、外扩板(1-21)、稳流外框(1-22)、盖合板(1-23)、传动带轮一(1-24)、转孔二(1-25)、镂空槽一(1-26)、边缘槽一(1-27)、连通孔一(1-28)、连通管一(1-29)、中端凹槽(1-30)、滑槽一(1-31)、滑槽二(1-32)、曲轴(1-33)、曲轴固定杆(1-34)、球形连接杆(1-35)、活塞杆一(1-36)、中端驱动转柱(1-37)、单向管路(1-38)、球形推子(1-39)、内端推簧(1-40)、内卡台(1-41)、内壁连通腔(1-42)、内矩形连通孔(1-43)、弹簧卡柱(1-44)、副涡轮密封盖(1-45)、副涡轮外框(1-46)、连通管A(1-47)、排气管(1-48)、副涡轮转柱(1-49)、吸气连通孔(1-50)、吸气腔(1-51)、出气腔(1-52)、出气孔(1-53)、中端转孔二(1-54)、副驱动叶(1-55)、主驱动叶(1-56)、调速外框(1-57)、调速密封盖(1-58)、手动滑杆(1-59)、输出轴(1-60)、摩擦轮一(1-61)、摩擦球(1-62)、摩擦轮二(1-63)、铰接架(1-64)、连接转杆二(1-65)、传动直齿一(1-66)、输入电机(1-67)、传动直齿二(1-68)、连通管三(1-69)、连通管二(1-70)、弧形腔一(1-71)和弧形腔二(1-72),上端盖(1-1)固定连接在外框(1-2)的上端,底板(1-3)固定连接在外框(1-2)的下端,副涡轮组合体(1-4)、主体涡轮组合(1-5)和调速组合体(1-6)均固定连接在底板(1-3)上,稳流组合体(1-8)固定连接在底板(1-3)上,连接皮带(1-7)连接在稳流组合体(1-8)和主体涡轮组合(1-5)之间,固定凸台一(1-9)、固定凸台二(1-10)和固定凸台三(1-11)均固定连接在底板(1-3)的上端,矩形安装槽(1-12)设置在外框(1-2)的后端面,安装孔一(1-13)和安装孔二(1-14)分别设置在外框(1-2)的右左两端面,主体涡轮外框(1-15)与通气管路(1-16)固定连接并连通,连接转柱(1-17)与主体转杆(1-18)固定连接,涡轮叶一(1-19)固定连接在主体转杆(1-18)的中端,中端转孔一(1-20)设置在主体涡轮外框(1-15)的中端,并且中端转孔一(1-20)贯穿主体涡轮外框(1-15),主体转杆(1-18)转动连接在中端转孔一(1-20)内,外扩板(1-21)固定连接在主体涡轮外框(1-15)的上端,稳流外框(1-22)与盖合板(1-23)固定连接,转孔二(1-25)设置在稳流外框(1-22)的前后两端面,镂空槽一(1-26)设置有两个,两个镂空槽一(1-26)均设置在稳流外框(1-22)的内端,边缘槽一(1-27)设置在镂空槽一(1-26)的内端,连通孔一(1-28)连通滑槽一(1-31),滑槽一(1-31)和滑槽二(1-32)分别设置在稳流外框(1-22)中端的左右两侧,中端凹槽(1-30)设置在稳流外框(1-22)的中端,连通管一(1-29)与稳流外框(1-22)固定连接,并且连通管一(1-29)与滑槽二(1-32)连通,曲轴(1-33)与中端驱动转柱(1-37)固定连接,传动带轮一(1-24)固定连接在曲轴(1-33)的前端,曲轴(1-33)的两端均转动连接在转孔二(1-25)内,中端驱动转柱(1-37)与中端凹槽(1-30)间隙配合连接,曲轴固定杆(1-34)设置有两个,两个曲轴固定杆(1-34)均与曲轴(1-33)固定连接,两个曲轴固定杆(1-34)分别设置在两个镂空槽一(1-26)内,两个曲轴固定杆(1-34)的两端配合连接在边缘槽一(1-27)内,球形连接杆(1-35)和活塞杆一(1-36)均设置有多个,球形连接杆(1-35)配合连接在活塞杆一(1-36)和曲轴固定杆(1-34)上,多个活塞杆一(1-36)分别滑动连接在滑槽一(1-31)和滑槽二(1-32)内,连通管三(1-69)和连通管二(1-70)均固定连接在盖合板(1-23)的上端,弧形腔一(1-71)和弧形腔二(1-72)均设置在盖合板(1-23)的内端,连通管三(1-69)与弧形腔一(1-71)连通,连通管二(1-70)与弧形腔二(1-72)连通,单向管路(1-38)固定连接在连通管三(1-69)和连通管二(1-70)之间,盖合板(1-23)与稳流外框(1-22)固定连接,弧形腔一(1-71)与滑槽一(1-31)形成圆形滑孔A,弧形腔二(1-72)与滑槽二(1-32)形成圆形滑孔B,单向管路(1-38)的内端镂空,球形推子(1-39)滑动连接在单向管路(1-38)的内端,内端推簧(1-40)设置在单向管路(1-38)内端,内卡台(1-41)固定连接在单向管路(1-38)的内端,内壁连通腔(1-42)设置在单向管路(1-38)的内壁中,内矩形连通孔(1-43)设置有多个,多个内矩形连通孔(1-43)均匀设置在单向管路(1-38)的内壁上,内矩形连通孔(1-43)连通内壁连通腔(1-42)和单向管路(1-38)的内端,球形推子(1-39)与内卡台(1-41)贴合,内端推簧(1-40)设置在球形推子(1-39)和弹簧卡柱(1-44)之间,弹簧卡柱(1-44)固定连接在副涡轮密封盖(1-45)的上端,连通管A(1-47)和排气管(1-48)分别固定连接在副涡轮外框(1-46)的左右两端,吸气腔(1-51)和出气腔(1-52)均设置在副涡轮外框(1-46)的内端,连通管A(1-47)与吸气连通孔(1-50)连通,排气管(1-48)与出气腔(1-52)连通,吸气连通孔(1-50)和出气孔(1-53)分别设置在副涡轮外框(1-46)的前后两端,中端转孔二(1-54)设置在副涡轮外框(1-46)的中端,副涡轮转柱(1-49)转动连接在中端转孔二(1-54)内,主驱动叶(1-56)和副驱动叶(1-55)分别固定连接在副涡轮转柱(1-49)的两端,副驱动叶(1-55)设置在吸气腔(1-51)内,主驱动叶(1-56)设置在出气腔(1-52)内,调速密封盖(1-58)固定连接在调速外框(1-57)的上端,手动滑杆(1-59)与调速密封盖(1-58)滑动连接,输出轴(1-60)与调速外框(1-57)转动连接,摩擦轮一(1-61)与输出轴(1-60)固定连接,摩擦球(1-62)与手动滑杆(1-59)滚动连接,手动滑杆(1-59)连接在摩擦轮一(1-61)和摩擦轮二(1-63)之间,摩擦轮二(1-63)和传动直齿一(1-66)固定连接在连接转杆二(1-65)两端,连接转杆二(1-65)与铰接架(1-64)转动连接,铰接架(1-64)与调速外框(1-57)固定连接,传动直齿二(1-68)与传动直齿一(1-66)啮合传动,传动直齿二(1-68)与输入电机(1-67)固定连接,输入电机(1-67)与调速外框(1-57)固定连接,内端推簧(1-40)处于压缩状态,固定凸台二(1-10)与调速外框(1-57)固定连接,固定凸台三(1-11)与副涡轮外框(1-46)固定连接,固定凸台一(1-9)与稳流外框(1-22)固定连接,主体涡轮外框(1-15)固定连接在安装孔一(1-13)上,连接转柱(1-17)与输出轴(1-60)固定连接,连接转柱(1-17)和传动带轮一(1-24)通过连接皮带(1-7)连接,通气管路(1-16)与连通孔一(1-28)连通,连通管A(1-47)与通气管路(1-16)连通,连通管一(1-29)设置在安装孔一(1-13)内,排气管(1-48)设置在安装孔二(1-14)内,副涡轮外框(1-46)的后端设置在矩形安装槽(1-12)内;

所述下侧支架组合体(2)包括支架主体(2-1)、内端推簧一(2-2)、下端外框(2-3)、滑动支杆一(2-4)、下侧固定杆(2-5)、防滑推子(2-6)、内推簧一(2-7)、内滑腔一(2-8)、侧支杆一(2-9)、铰接滑杆一(2-10)、套簧一(2-11)、铰接杆一(2-12)、内推簧二(2-13)、铰接滑杆(2-14)、内推簧三(2-15)、内推簧四(2-16)和铰接套杆(2-17),所述下端外框(2-3)与支架主体(2-1)滑动连接,内端推簧一(2-2)设置在支架主体(2-1)和下端外框(2-3)之间,下端外框(2-3)处于压缩状态,下侧固定杆(2-5)与支架主体(2-1)固定连接,下侧固定杆(2-5)与滑动支杆一(2-4)固定连接,防滑推子(2-6)与下侧固定杆(2-5)滑动连接,内推簧一(2-7)设置在下侧固定杆(2-5)上,内滑腔一(2-8)设置在内推簧一(2-7)内,防滑推子(2-6)滑动连接在内推簧一(2-7)内,侧支杆一(2-9)与铰接滑杆一(2-10)铰接连接,铰接滑杆一(2-10)与套簧一(2-11)套接连接,铰接滑杆一(2-10)与铰接杆一(2-12)滑动连接,套簧一(2-11)设置在铰接滑杆一(2-10)与铰接杆一(2-12)之间,铰接杆一(2-12)与滑动支杆一(2-4)铰接连接,内推簧二(2-13)设置在铰接杆一(2-12)与铰接滑杆一(2-10)之间,铰接滑杆(2-14)与铰接杆一(2-12)铰接连接,铰接滑杆(2-14)与铰接套杆(2-17)滑动连接,内推簧四(2-16)和内推簧三(2-15)设置在铰接滑杆(2-14)内端,套簧一(2-11)、内推簧二(2-13)、内推簧一(2-7)、内推簧三(2-15)和内推簧四(2-16)均处于压缩状态,底板(1-3)固定连接在支架主体(2-1)的上端;

所述过滤组合体(3)包括滤器外框(3-1)、固定螺钉(3-2)、上侧密封盖(3-3)、通气孔(3-4)、过滤介质(3-5)、螺纹滑杆(3-6)、连接横杆(3-7)、螺纹槽(3-8)、连接孔(3-9)、竖直滑杆(3-10)、内推簧五(3-11)和中端滑槽(3-12),所述固定螺钉(3-2)固定连接在滤器外框(3-1)和上侧密封盖(3-3)之间,通气孔(3-4)设置在滤器外框(3-1)的右端,过滤介质(3-5)设置在滤器外框(3-1)内端,螺纹滑杆(3-6)通过螺纹连接在螺纹槽(3-8)内,螺纹槽(3-8)设置在上侧密封盖(3-3)上,螺纹滑杆(3-6)与连接横杆(3-7)转动连接,连接孔(3-9)设置有多个,多个连接孔(3-9)均设置在上侧密封盖(3-3)内,连接横杆(3-7)与竖直滑杆(3-10)固定连接,竖直滑杆(3-10)与中端滑槽(3-12)滑动连接,内推簧五(3-11)设置在竖直滑杆(3-10)下端,滤器外框(3-1)与排气管(1-48)固定连接并连通;

所述缓冲组合体(4)包括缓冲套管(4-1)、缓冲推簧(4-2)、缓冲横杆(4-3)、缓冲滑杆(4-4)和滑腔(4-5),所述滑腔(4-5)设置在缓冲套管(4-1)内,缓冲横杆(4-3)与滑腔(4-5)滑动连接,缓冲滑杆(4-4)与缓冲横杆(4-3)固定连接,缓冲推簧(4-2)设置在缓冲横杆(4-3)和滑腔(4-5)的内壁之间,缓冲套管(4-1)铰接连接在滑动支杆一(2-4)上,缓冲滑杆(4-4)铰接连接在下侧固定杆(2-5)上;

所述涡轮增压组合体(1)固定连接在下侧支架组合体(2)的上端,过滤组合体(3)固定连接在涡轮增压组合体(1)的右端,缓冲组合体(4)设置有两个,两个缓冲组合体(4)均与下侧支架组合体(2)铰接连接。

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