[发明专利]用于无级变速器的液压控制系统

权利要求书

1.一种用于无级变速器CVT控制通过链条或皮带链接的主滑轮和次滑轮的液压控制系统，所述液压控制系统包括：

压力调节器子系统，提供加压油；

选择阀，与所述压力调节器子系统处于下游流体连通，所述选择阀构造成用于控制加压油从所述压力调节器子系统到主滑轮回路和次滑轮回路的流动，所述主滑轮回路与所述主滑轮流体连通并且所述次滑轮回路与所述次滑轮流体连通；

比率控制泵，设置成在所述主滑轮回路与所述次滑轮回路之间流体连通，其中，所述比率控制泵沿第一方向的旋转将加压油从所述次滑轮回路泵送到所述主滑轮回路，并且所述控制泵沿第二方向的旋转将加压油从所述主滑轮回路泵送到所述次滑轮回路，以改变所述CVT的比率；

与所述主滑轮回路流体连通的主蓄能器，其中，所述主蓄能器构造成当所述比率控制泵不旋转时保持所述主滑轮回路中的压力；以及

电动机，连接到所述比率控制泵，用于控制所述比率控制泵的旋转方向。

2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其中，所述选择阀构造成将来自所述压力调节器子系统的加压油流连通到所述主滑轮回路和所述次滑轮回路中具有较小油压的那个。

3.根据权利要求1所述的液压控制系统，其中，所述比率控制泵的转速被控制，用于控制所述CVT的所述比率的变化率。

4.根据权利要求1所述的液压控制系统，进一步包括与所述次滑轮回路流体连通的次蓄能器，其中，所述次蓄能器构造成当所述比率控制泵不旋转时保持所述次滑轮回路中的压力。

5.根据权利要求1所述的液压控制系统，其中，所述电动机还控制所述比率控制泵的转速。

6.根据权利要求5所述的液压控制系统，进一步包括防驱动返回机构，所述防驱动返回机构连接到所述比率控制泵，选择性地防止所述比率控制泵由于所述主滑轮回路或所述次滑轮回路中的压力而旋转。

7.根据权利要求1所述的液压控制系统，其中，所述选择阀包括阀芯，所述阀芯具有第一端部台肩和第二端部台肩，所述第一端部台肩和所述第二端部台肩各自密封到孔上并可滑动地设置在孔内，所述孔具有设置在所述第一端部台肩和所述第二端部台肩之间的主入口端口、设置在所述第一端部台肩和所述第二端部台肩之间的主出口端口、设置在所述第一端部台肩处的主反馈端口、设置在所述第一端部台肩与所述第二端部台肩之间的次出口端口、以及设置在所述第二端部台肩处的次反馈端口，其中所述主入口端口与所述压力调节器子系统连通，所述主出口端口和所述主反馈端口与所述主滑轮回路连通，并且所述次出口端口和所述次反馈端口与所述次滑轮回路连通，并且其中所述阀芯的移动选择性地将所述主入口端口与所述主出口端口相连接或者将所述主入口端口与所述次出口端口相连接。

8.根据权利要求1所述的液压控制系统，其中，所述选择阀包括首尾相连设置的第一单向阀和第二单向阀，并且具有设置在两个所述单向阀之间的主入口端口、设置在所述第一单向阀的一端的主出口端口和设置在所述第二单向阀的一端的次出口端口，其中所述主入口端口与所述压力调节器子系统连通，所述主出口端口与所述主滑轮回路连通，并且所述次出口端口与所述次滑轮回路连通，并且其中，当所述主滑轮回路中的压力大于所述次滑轮回路中的压力时，所述第一单向阀防止所述主入口端口与所述主出口端口之间的流体连通，并且当所述次滑轮回路中的压力大于所述主滑轮回路中的压力时，所述第二单向阀防止所述主入口端口与所述次出口端口之间的流体连通。

9.根据权利要求1所述的液压控制系统，其中，所述比率控制泵包括各自与所述主滑轮回路流体连通的第一主端口和第二主端口，各自与所述次滑轮回路流体连通的第一次端口和第二次端口，并且所述比率控制泵沿所述第一方向的旋转将油从所述第一次端口泵送至所述第一主端口并且将油从所述第二次端口泵送至所述第二主端口，并且所述比率控制泵沿所述第二方向的旋转将油从所述第一主端口泵送至所述第一次端口并且将油从所述第二主端口泵送至所述第二次端口。