[发明专利]一种散热装置及安装其的车辆在审
申请号: | 201910462064.6 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN110173335A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 郭昆伟;陈太荣;周海民;张顺顺;陈秀毓;胡双洋 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;F01P11/00;F02B29/04;B60K11/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副散热器 主散热器 发动机 散热装置 发动机循环 发动机总成 空间受限 散热需求 水泵 水路 重型商用车 安装方便 柴油车辆 燃气车辆 散热系统 散热效率 中冷器 散热 冷器 气路 串联 灵活 发动 配合 应用 | ||
1.一种散热装置,包括主散热器总成(1)、发动机总成(2),所述主散热器总成(1)包括主散热器(11)和中冷器(12),所述发动机总成包括发动机、安装在发动机上的水泵(24),其特征在于:
还包括副散热器总成(4),所述副散热器总成(4)包括副散热器;
所述发动机与中冷器(12)连接组成发动机循环气路;所述发动机配合水泵(24)与主散热器(11)、副散热器连接组成发动机循环水路。
2.根据权利要求1所述的一种散热装置,其特征在于:所述发动机上安装有发动机水温传感器(22),所述副散热器总成(4)还包括安装在副散热器的电子风扇(42),电子风扇(42)通过电子风扇控制器(3)与所述发动机水温传感器(22)连接;
所述发动机水温传感器(22)用于检测发动机的水温,并将检测信号传输给电子风扇控制器(3),通过电子风扇控制器(3)控制电子风扇(42)转动。
3.根据权利要求2所述的一种散热装置,其特征在于:所述发动机水温传感器(22)通过CAN总线与电子风扇控制器(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种散热装置,其特征在于:所述主散热器(11)上设有主散热器进水口(111)和主散热器出水口(112);所述发动机上设有发动机出水口(21),水泵(24)上设有发动机进水口(25);所述副散热器上设有副散热器进水口(41)和副散热器出水口(44);
所述发动机出水口(21)、主散热器进水口(111)、主散热器出水口(112)、副散热器进水口(41)、副散热器出水口(44)、发动机进水口(25)依次连通,形成所述循环水路。
5.根据权利要求1所述的一种散热装置,其特征在于:所述发动机上设有发动机出气口、发动机进气口(23);所述中冷器(12)上设有中冷器进气口(121)、中冷器出气口(122);
所述发动机出气口、中冷器进气口(121)、中冷器出气口(122)和发动机进气口(23)依次连通,形成所述循环气路。
6.根据权利要求5所述的一种散热装置,其特征在于:所述发动机上设有发动机增压器,发动机增压器上设有发动机增压器出气口(26);
所述发动机增压器出气口(26)、中冷器进气口(121)、中冷器出气口(122)和发动机进气口(23)依次连通,形成所述循环气路。
7.一种安装有权利要求1-6任一项所述散热装置的车辆。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述车辆为重型商用车。
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