[发明专利]一种LNG船专用多联低温管穿舱件在审
申请号: | 201910463130.1 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN110145644A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 崔貌;刘帅;李红波;季腾 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | F16L5/02 | 分类号: | F16L5/02 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低温管 穿舱件 支撑板 复板 低温不锈钢 周向设置 穿管孔 舱壁 多联 材料成本 焊接难度 贯穿 包覆 通径 绝缘 垂直 归纳 施工 制作 | ||
1.一种LNG船专用多联低温管穿舱件,其特征在于,包括面板(1)及支撑板(2),所述面板(1)与所述支撑板(2)均采用低温不锈钢制作而成,所述支撑板(2)沿所述面板(1)的周向设置,所述支撑板(2)与所述面板(1)垂直,所述面板(1)上贯穿上设置有至少一个穿管孔(6),沿所述穿管孔(6)的周向设置有环形复板(5),所述环形复板(5)的长度大于所述面板(1)的厚度,所述环形复板(5)的两端位于所述面板(1)的两侧,所述环形复板(5)位于所述支撑板(2)一侧的长度小于所述支撑板(2)的长度,当所述低温管的通径小于500毫米时,所述环形复板(5)的厚度为6毫米,当所述低温管的通径大于等于500毫米时,所述环形复板(5)的厚度为8毫米。
2.如权利要求1所述的一种LNG船专用多联低温管穿舱件,其特征在于,所述面板(1)的中部位于所述支撑板的一侧设置有加强板(3),所述加强板(3)与所述面板(1)、所述支撑板(2)与所述面板(1)之间均为焊接连接,所述加强板(3)的长度小于所述支撑板(2)的长度。
3.如权利要求2所述的一种LNG船专用多联低温管穿舱件,其特征在于,所述加强板(3)设置为3个,包括2个纵向平行设置的纵向加强板及设置2个所述纵向加强板之间的横向加强板,所述横向加强板垂直所述纵向加强板。
4.如权利要求2所述的一种LNG船专用多联低温管穿舱件,其特征在于,所述加强板(3)的宽度比所述支撑板(2)的宽度小10毫米。
5.如权利要求4所述的一种LNG船专用多联低温管穿舱件,其特征在于,所述面板(1)与所述支撑板(2)的连接处设置有多个筋板(4),所述筋板(4)设置于所述支撑板(2)的外侧,所述筋板(4)的宽度等于所述支撑板(2)的宽度,所述筋板(4)与所述面板(1)、所述筋板(4)与所述支撑板(2)之间均为焊接连接。
6.如权利要求5所述的一种LNG船专用多联低温管穿舱件,其特征在于,所述面板(1)、所述支撑板(2),所述加强板(3)、所述筋板(4)的厚度均为12毫米。
7.如权利要求1所述的一种LNG船专用多联低温管穿舱件,其特征在于,所述环形复板(5)与所述面板(1)之间为深熔焊连接。
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