[发明专利]一种汽车拆卸的多选择路径输送装置

说明书

本发明公开了一种汽车拆卸的多选择路径输送装置，包括车体运输线；旋转抬升装置，设置在车体运输线上，所述旋转抬升装置包括感应装置、旋转座体和控制器，旋转座体可选择地突出于车体运输线并受到控制器的控制做竖直方向的运动以及水平方向的旋转运动；车体出料线，包括第二输送部和第三输送部，第二输送部沿长度方向划分多个暂停工位，且其中第一暂停工位与车体运输线共线，第三输送部可选择性的固定在任一暂停工位上，第三输送部的输送方向与第二输送部垂直。车体在车体运输线上运动过程中可自动被旋转抬升装置可选择的旋转角度，并且可通过车体由不同的暂停工位出料，防止单线出料减慢生产。

技术领域

本发明涉及汽车拆解领域，具体涉及一种汽车拆卸的多选择路径输送装置。

背景技术

汽车拆解一般需要先将车体的油箱残留油放完，然后将车体进行拆卸、压缩等操作，但是车体经过放油后不能直接进入拆解工位，而应该调整到合适的车身角度，并且不同工位，并且拆解工作时长远比收集残留油复杂且耗时更长，单线的拆解容易造成产品堵塞，进而需要多线拆解，但是油箱拆解后的路线并不容易进入到多个拆解线上。

发明内容

本发明提供一种汽车拆卸的多选择路径输送装置,以在车体经过放油后可调整合适的角度再可选择的进入不同的拆解线。

一种汽车拆卸的多选择路径输送装置，包括：

车体运输线，其上表面共有两个平行的第一输送部，所述第一输送部上设有多个用于支撑车体的支撑部，所述支撑部随所述第一输送部同步运动；

旋转抬升装置，设置在车体运输线的出料端，所述旋转抬升装置包括感应装置、旋转座体和控制器，所述感应装置具有感应区域，所述感应装置可获得处在感应区域中车体的待完成车身身姿的车身信息，所述控制器与所述感应装置、所述控制器以及所述第一输送部通信连接，所述旋转座体可选择地突出于所述支撑部并受到所述控制器的控制做竖直方向的运动以及水平方向的旋转运动；

车体出料线，包括第二输送部和第三输送部，所述第二输送部的长度方向与所述第一输送部正交，所述第二输送部沿长度方向划分多个暂停工位，且其中第一暂停工位与所述第一输送部共线，所述第三输送部沿所述第二输送部的长度方向运动并可选择性的固定在任一所述暂停工位上，所述第三输送部的上端面与所述第一输送部在同一水平面上，所述第三输送部的输送方向与所述第二输送部的长度方向垂直。

本发明的有益效果是：车体在车体运输线上运动过程中可自动被旋转抬升装置可选择的旋转角度，并且可通过车体出料线由不同的暂停工位出料，防止单线出料减慢生产，同时实现自动化生产。

附图说明

图1是汽车拆卸的多选择路径输送装置的结构示意图；

图2是图1所示的汽车拆卸的多选择路径输送装置的俯视图；

图3是旋转抬升装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，汽车拆卸的多选择路径输送装置包括旋转抬升装置100、车体运料线200和车体出料线300，车体运料线200与车体出料线300在同一水平面上正交布置，旋转抬升装置100设置在车体运料线200靠近车体出料线300。车体运料线200可将车体直接运送至车体出料线300上，旋转抬升装置100的作用在于可将车体顶升后旋转一定角度后再通过车体运料线200输送到车体出料线300。