[发明专利]一种汽车拆解的残存油回收线

权利要求书

1.一种汽车拆解的残存油回收线，其特征在于，包括：

两条同向的车体运输线，所述车体运输线包括一条双轨运输装置，用于将车辆沿长度方向从进料端向出料端运输，所述车辆的四个轮体部位放置于双轨运输装置上；

卸油运输线，形成沿环形的路径，所述路径上设有随其运动的多个工位，所述路径包括两个相互平行的第一分路径和连接所述第一分路径的第二分路径，所述第一分路径分别形成在两条所述双轨运输装置的下方，所述第二分路径位于所述车体运输线的外侧；

回收桶，设置在每个所述工位上，所述回收桶形成两个储油腔，分别储存不同种类的废油；

油箱破孔装置，设置在每个工位上，用以对油箱的一端抬升并在另一端进行破孔，同时在油箱上形成钻孔，油箱破孔装置还可选择地与该工位上的不同所述储油腔经由管道单独连接，油箱破孔装置包括支撑部、固定部及抬升部，固定部包括两个夹头，夹头具有弧形的内壁，两个夹头的下端通过扭簧连接支撑部的左右两侧，扭簧对夹头施加可相对旋转的弹力；

保护气装置，包括氮气瓶和氮气输出部，所述氮气瓶与所述氮气输出部通过气管连接，所述氮气输出部为围部结构并可磁吸在所述钻孔的外周，所述氮气输出部的内周开设若干个出气孔，以对所述钻孔沿周向输出氮气；

两个油库，分别设置在两个所述第二分路径的一侧，可与所述回收桶的不同所述储油腔可拆卸连接以分别用于存储不同类型的油；

所述氮气输出部包括均为围部结构的固定部和壳体，所述固定部为磁铁，所述固定部的第一端面可磁贴在油箱上，所述壳体设置在所述固定部的第二端面；所述壳体的周向外壁开设进气孔，所述氮气瓶的出气孔通过所述气管连接所述进气孔，所述壳体的内部形成环形的气体通道，所述壳体的周向内壁沿周向开设多个连通所述气体通道的所述出气孔。

2.根据权利要求1所述的汽车拆解的残存油回收线，其特征在于，所述固定部和所述壳体均为圆环形。