[发明专利]一种车辆轮胎自动充放气装置及其控制方法

说明书

本发明公开了一种车辆轮胎自动充放气装置，包括：气源；以及控制阀，其与所述气源连接；轮边装置总成，其连接在所述控制阀与车辆轮胎之间；所述轮边装置总成包括：转向节气道，其设置在车辆转向节的内部；半轴气道，其设置在半轴内部，并且所述半轴气道的一端与所述密封气室连接；密封气室，其设置在所述转向节内部，呈环形套设在车辆半轴外侧，并且所述密封气室的一侧连接转向节气道的另一端；轮辋气道，其设置在车辆轮辋内部，所述轮辋气道的一端与所述半轴气道的另一端连接，并且所述轮辋气道的另一端与车辆轮胎相连。本发明还提供一种车辆轮胎自动充放气装置的控制方法，能够根据具体路况和环境精确控制轮胎胎压，提高轮胎的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车行驶技术领域，更具体的是，本发明涉及一种车辆轮胎自动充放气装置及其控制方法。

背景技术

随着汽车工业的发展，车辆也逐渐应用于更多的领域，人们对于车辆的要求也越来越高，轮胎自动充放气装置的最初是在军用车辆上采用，在第二次世界大战时为提高军车通过性能而开发了轮胎中央充放气装置，随着技术的逐步成熟，该装置也逐渐应用于民用乘用车和越野车，从动力性的角度来分析根据不同路面情况将轮胎压力调整到适当范围可以最大程度地利用地面附着条件以提高车辆的动力性和通过性，而轮胎压力又直接影响到油耗高低和轮胎磨损状况，因而控制轮胎压力处于合适范围对于提高车辆通过性、燃油经济性和行驶安全性有重要意义。

目前的一些高档车型中通常都设有胎压监测装置以在胎压处于为不安全状态时提醒驾驶员进行充放气操作，但其只能起到提醒的作用，需要驾驶员手动进行充放气操作，也有一些可以附加于车辆上的装置可以实现对胎压的自动调节，但是其需要额外安装的部件较多且装置集成度较低。

发明内容

本发明的一个目的是设计开发了一种车辆轮胎自动充放气装置，应用于汽车的高度集成的轮边总成部分的轮胎自动充放气装置，其轮边总成的气道全部集成到装置内部，可在停车或行车时,对汽车轮胎进行充气、放气、测压、保压的装置，装备该装置的汽车大大地提高了汽车的通过性能、经济性和行驶安全性。

本发明的另一个目的是设计开发了一种车辆轮胎自动充放气装置的控制方法，能够根据具体路况和环境精确控制车辆轮的胎压，使轮胎在不同的路况下保持不同的胎压，延长轮胎的寿命。

本发明提供的技术方案为：

一种车辆轮胎自动充放气装置，包括：

气源；以及

控制阀，其与所述气源连接；

轮边装置总成，其连接在所述控制阀与车辆轮胎之间；

其中，所述轮边装置总成包括：

转向节气道，其设置在车辆转向节的内部，所述转向节气道的一端与所述控制阀相连通；

密封气室，其设置在所述转向节内部，呈环形套设在车辆半轴外侧，并且所述密封气室的一侧连接转向节气道的另一端；

半轴气道，其设置在车辆半轴内部，并且所述半轴气道的一端与所述密封气室的另一侧连接；

轮辋气道，其设置在车辆轮辋内部，所述轮辋气道的一端与所述半轴气道的另一端连接，并且所述轮辋气道的另一端与车辆轮胎相连；

密封垫圈，其为中空圆盘结构，可旋转的设置在半轴与轮辋之间，并且所述密封垫圈上设置有两个气孔，其用于将所述半轴气道和所述轮辋气道连通。

优选的是，所述气源包括：

空压机；以及

储气罐，其与所述空压机连接。

优选的是，所述控制阀包括：

增压控制阀，其与所述气源连接；