[发明专利]半经验引擎排放烟尘模型

权利要求书

1.一种机动车辆，包括：

内燃机，所述内燃机被配置为执行空气/燃料混合物的燃烧，从而产生含有颗粒物的废气；

废气后处理部件，所述废气后处理部件被配置为收集所述颗粒物；

再生系统，所述再生系统被配置为响应于烧尽所收集的颗粒物而再生所述废气后处理部件；和

控制器，所述控制器被配置为获得基于动态控制燃烧阶段和混合控制燃烧阶段的燃烧模型，并且根据当前引擎状况确定所述模型上的指示所述废气中的所述颗粒物的量的点。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述燃烧模型由从第一参数组中选择的多个第一操作参数和从不同于第一组的第二参数组中选择的多个第二操作参数来定义。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中每个第二操作参数是被定义为包括在所述第一参数组中的至少一个所述第一操作参数的组合的交叉项。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中包括在所述第一参数组中的所述第一操作参数包括轨道压力(RP)、废气再循环流量(EGR)；等效空气燃料比(EQR)；以及主喷射脉冲的喷射开始角度(SOI)。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中所述第二操作参数包括等效空气燃料比(EQR)和主喷射脉冲的喷射开始角度(SOI)的乘积(EQR*SOI)、废气再循环流量(EGR)的平方值(EGR²)、废气再循环流量(EGR)和主喷射脉冲的喷射开始角度(SOI)的乘积(EGR*SOI)、轨道压力(RP)和等效空气燃料比(EQR)的乘积(RP*EQR)、轨道压力(RP)和主喷射脉冲的喷射开始角度(SOI)的乘积(RP*SOI)，以及主喷射脉冲的喷射开始角度(SOI)的平方值(SOI²)。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中所述燃烧模型是基于所述第一操作参数和所述第二操作参数的函数的，所述函数定义为：

f(∑a_ix_i+∑b_ix_ix_j+c)，其中

x_i是所述多个第一操作参数中的每个第一操作参数；

a_i是对应于所述第一操作参数中的给定第一操作参数的第一查找表系数；

x_ix_j是所述多个第二操作参数中的每个交叉项；

b_i是对应于所述多个第二操作参数中的给定第二操作参数的第二查找表系数；并且

c是对应于所述引擎的当前燃烧模式的燃烧模式系数。

7.根据权利要求6所述的车辆，其中“a_ix_i”定义一阶参数，所述一阶参数指示给定的第一操作参数(x_i)对所述颗粒物的产生的影响。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中“b_ix_ix_j”定义二阶参数，所述二阶参数指示给定的交叉项(x_ix_j)对所述颗粒物的所述产生的影响。

9.根据权利要求1所述的车辆，其中所述颗粒物包括烟尘，并且所述废气后处理部件包括设置在所述内燃机下游的颗粒过滤器。

10.一种确定从内燃机输出的废气中的颗粒物的量的方法，所述方法包括：

经由所述内燃机执行空气/燃料混合物的燃烧以产生所述废气；

经由废气后处理部件收集所述废气中含有的颗粒物；

经由控制器，获得基于动态控制燃烧阶段和混合控制燃烧阶段的燃烧模型；

经由所述控制器，根据当前引擎状况确定所述模型上的指示所述废气中的所述颗粒物的量的点；以及

经由再生系统，基于所指示的所述废气中颗粒物的量来启动再生过程，以烧尽所收集的颗粒物并再生所述后处理部件。