[发明专利]一种纯电坐封工具

说明书

本发明公开了一种纯电坐封工具，所述工具包括：电池模块；马达模块，所述马达模块与所述电池模块连接，所述电池模块能够向所述马达模块提供电力；变速箱模块，所述变速箱模块与所述马达模块中的转子连接，所述变速箱模块将所述马达模块的扭矩放大后输出；以及拉杆模块，所述拉杆模块的一端与所述变速箱模块连接，所述拉杆模块的另一端与桥塞之间连接，所述拉杆模块将所述变速箱模块传递来的旋转驱动力转化为对所述桥塞的直线驱动力；其中，所述电池模块、马达模块、变速箱模块、拉杆模块均做封装处理。本发明的有益效果为操作方便、安全可靠、便于维修。

技术领域

本发明属于钻井领域，具体涉及一种纯电坐封工具。

背景技术

桥塞坐封方式分为三种：机械式坐封、液压式坐封和电缆式坐封。采用机械坐封时，封隔器上端连接油管或者钻杆，下放油井至所需坐封深度。旋转上提油管柱完成坐封操作，不需要采用泵车和其他地面设备。但是需要施工人员在入井口操作油管螺纹连接，耗时较长人工成本较高。机械式坐封方式主要用于粘性油井、高压溢流井、在油层垂直井严重堵漏的情况。但是在油井中因为油管自身重量，旋转油管是非常困难的，尤其是在两千米以上深井，水平井和高倾斜角度的油井中，很难使用机械式坐封方式。并且该方式地面不易控制操作，精度较低难度较大。还有一种形式为电缆式火药坐封。电缆式火药坐封将在桥塞上端增设一个火药箱，通过内设电线的钢丝绳下放到所需深度，通过磁定位器以确保精度。在地面通电引燃火药，以火药的爆炸力推动桥塞内活塞的相对位移，以达到桥塞的坐封效果。这种坐封方式时间短、精度高、操作方便、成本低。不过该坐封方式所需的火药会污染环境，在购买、运输、保存、使用过程中均存在很高的安全隐患，且火药的瞬时爆炸也会对桥塞和套管造成破坏。液压式坐封是将桥塞上端与油管连接，使用钻杆或油管柱将桥塞下放到预定位置，使用地面泵车往油管内输入高压液压油。通过油管将压力传递到桥塞的密封环上，通过压紧滑套和橡胶筒来完成桥塞的锚定和密封。与机械式坐封相同，液压密封需要工作人员在入井口连接油管，人工成本较高、下井精度较低在千分之3左右。

为解决以上传统桥塞坐封方式存在的问题，本专利提出了一种纯电坐封工具及坐封方法。采用干电池供电，不需要火药、液压泵、打压等繁琐动力，可靠电池产生最大45吨的拉力，坐封桥塞、封隔器等井下工具。与传统坐封方式相比，更加清洁、安全可靠，并降低了坐封成本。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种纯电坐封工具，本发明的部分实施例能够在坐封桥塞时，电池模块供电，无需火药，无需打压和更换液压油；可直接模块插换，提高了安全性，降低了维修成本；无需电脑，人工实时控制坐封，坐封后地面可实时确认；可以在射孔任务中连接射孔枪使用，具有较强抗震性。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种纯电坐封工具，所述工具包括：电池模块；马达模块，所述马达模块与所述电池模块连接，所述电池模块能够向所述马达模块提供电力；变速箱模块，所述变速箱模块与所述马达模块中的转子连接，所述变速箱模块将所述马达模块的扭矩放大后输出；以及

拉杆模块，所述拉杆模块的一端与所述变速箱模块连接，所述拉杆模块的另一端与桥塞之间连接，所述拉杆模块将所述变速箱模块传递来的旋转驱动力转化为对所述桥塞的直线驱动力；其中，所述电池模块、马达模块、变速箱模块、拉杆模块均做封装处理。

优选地，所述电池模块、马达模块、变速箱模块、拉杆模块的主体均为圆柱体形状。

优选地，所述工具还包括：壳体，所述壳体中依次容置所述马达模块、变速箱模块、拉杆模块。

优选地，所述电池模块与所述马达模块之间卡接，所述马达模块与所述变速箱模块、所述变速箱模块与所述拉杆模块之间均为螺纹连接。

优选地，所述电池模块包括时钟单元和/或所述电池模块通过电缆与位于地面的控制器连接，所述时钟单元用来倒计时执行工作任务，所述工作任务是指所述电池模块向所述马达模块提供电力。