[发明专利]一种制动装置

说明书

本发明提供一种制动装置，涉及制动技术领域，包括：设置有通孔的基座、设置在通孔壁上的锁圈，还包括驱动装置。待制动件穿过通孔，锁圈用于套设在待制动件上。当需要对待制动件进行制动时，因为锁圈具有缺口，控制直线驱动装置则推动锁圈具有缺口的一端部向另一端部靠近，从而缩小锁圈的内径，使其紧附于待制动件上以限制待制动件停止运动或限制待制动件运动。此制动装置可以对待制动件进行长时间的停留制动，且通过控制驱动装置的方式，提高自动化，避免了需要操作者逐一对制动系统进行拧紧的低效率操作，同时提高制动装置的适用范围。

技术领域

本发明涉及制动技术领域，具体而言，涉及一种制动装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，商品贸易呈现出数量多和往来密集的特点。当需要进行长距离运输大量货物时，传统汽车已经不能满足要求。因此铁道货运成为主要的运输方式。

现有铁道货车车辆制动系统中，配置有制动缸和手制动机两套制动系统。其中制动缸主要完成行车过程中的调速制动，直至车辆停止，而手制动机则主要应用于在货车车辆需在坡道停留时间较长，为了避免制动缸长时间制动而漏泄发生自然缓解失去制动作用，此时需要拧紧手制动机来完成驻车。

但现有的手制动机提供制动力的方式取决于操作者，可能存在因操作者操作力量的差异导致制动力较小，且需要对整列车辆逐一进行手制动，费时费力，效率低下。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种制动装置，以解决现有手制动机制动不可靠且自动化低的问题。

为实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

本发明实施例的一方面，提供一种制动装置，包括：设置有通孔的基座、设置在通孔壁上的锁圈，还包括直线驱动装置；待制动件穿过通孔，锁圈具有缺口，锁圈用于套设待制动件上，直线驱动装置用于推动缺口的一端向另一端靠近，以紧固待制动件。

可选的，直线驱动装置包括缸体和设置在缸体内的活塞及活塞杆；活塞与活塞杆一端部相连接，缸体与基座固定设置，活塞杆另一端部相对于缸体伸出推动缺口的端部。

进一步的，在锁圈的缺口两端分别设置第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起向外凸出。

进一步的，在通孔的孔壁上还设置有向基座延伸的第一凹槽，第一凸起和第二凸起位于第一凹槽内。

进一步的，制动装置还包括斜楔；斜楔位于第一凹槽内，斜楔的斜面设置在第二凸起远离第一凸起的一侧，活塞杆连接在斜楔远离第一凸起的一侧。

进一步的，制动装置还包括活动块，活动块具有第二凹槽，第二凹槽为V形凹槽，V形凹槽的两内槽壁分别与第一凸起和第二凸起对应抵接；在活动块侧壁设置有与斜楔的斜面相互配合的另一斜面。

可选的，活塞与缸体通过弹性件连接，弹性件用于对活塞提供朝向锁圈的力以使活塞杆端部推动缺口的端部。

可选的，在锁圈的圈壁上还设置有限位凸起，基座对应限位凸起设置有限位凹槽，限位凸起容置在限位凹槽内，用于限制锁圈相对通孔内壁转动。

进一步的，在基座上还设置有储腔，储腔与第一凹槽连通。

本发明的有益效果包括：