[发明专利]一种汽车板件加工用统计式锻造机有效
申请号: | 201910467736.2 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110280705B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 袁道华;袁昊 | 申请(专利权)人: | 芜湖市恒浩机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J7/04 | 分类号: | B21J7/04;B21J7/32;B21J7/46 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 板件加 工用 统计 锻造 | ||
1.一种汽车板件加工用统计式锻造机,包括机体(1)以及分别固装在机体(1)上的电机(2)、导杆(3)以及后置板(14);其特征在于:所述导杆(3)上竖直滑动安装有卡浮架(4),所述卡浮架(4)与电机(2)之间设有与二者相连的驱动件;
所述卡浮架(4)连接有运动转化组件;所述运动转化组件连接有主驱动杆(6),所述主驱动杆(6)的下端通过轴承连接有锻造锤(11),主驱动杆(6)上部滑动配合有副驱动杆(12),所述副驱动杆(12)分别连接有个位计数轮(13)、不完全齿轮(15)以及传动齿轮(16),所述传动齿轮(16)啮合有齿条(17),齿条(17)连接有弹簧(18);所述后置板(14)右侧设有与弹簧(18)相连的凸块(14a);
所述后置板(14)的右部设有与不完全齿轮(15)相适配的十位计数组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板件加工用统计式锻造机,其特征在于:所述驱动件为与电机(2)相连的摇杆(5),卡浮架(4)左部设有配合槽(4a),摇杆(5)远离电机(2)的一端滑动安装在配合槽(4a)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车板件加工用统计式锻造机,其特征在于:所述运动转化组件包括焊接在卡浮架(4)右端的圆环套(7),圆环套(7)的内圆弧面上开有环形槽(7a),圆环套(7)的径向内侧设有圆筒(8);所述圆筒(8)的侧壁上开有复合槽;所述主驱动杆(6)中部焊接有与复合槽、环形槽(7a)均滑动配合的侧向延伸杆(9)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车板件加工用统计式锻造机,其特征在于:所述圆环套(7)、圆筒(8)以及主驱动杆(6)同圆心;后置板(14)上焊接有与圆筒(8)相固连的连接块(10)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车板件加工用统计式锻造机,其特征在于:所述复合槽是由在环形方向上呈交替式排列的直线槽(8a)、倾斜槽(8b)所组成;每个直线槽(8a)的上侧、下侧分别与其相邻的两个倾斜槽(8b)对应相连通;每个倾斜槽(8b)的上侧、下侧分别与其相邻的两个直线槽(8a)对应相连通。
6.根据权利要求1所述的一种汽车板件加工用统计式锻造机,其特征在于:所述十位计数组件包括分轴(19),所述分轴(19)上分别安装有十位计数轮(20)以及与不完全齿轮(15)啮合相配的输出齿轮(21)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车板件加工用统计式锻造机,其特征在于:所述副驱动杆(12)、分轴(19)通过轴承座安装在后置板(14)上;所述十位计数轮(20)、个位计数轮(13)均呈正十棱柱状。
8.根据权利要求1所述的一种汽车板件加工用统计式锻造机,其特征在于:所述齿条(17)水平滑动安装在后置板(14)上,所述主驱动杆(6)上部横截面呈方形,所述副驱动杆(12)下部开有与主驱动杆(6)竖直滑动配合的内槽(12a)。
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