[发明专利]一种汽车板件加工用统计式锻造机

说明书

本发明涉及一种汽车板件加工用统计式锻造机，包括机体以及分别固装在机体上的电机、导杆以及后置板；导杆上竖直滑动安装有卡浮架，卡浮架与电机之间设有与二者相连的驱动件。卡浮架连接有运动转化组件；运动转化组件连接有主驱动杆，主驱动杆的下端通过轴承连接有锻造锤，主驱动杆上部滑动配合有副驱动杆，副驱动杆分别连接有个位计数轮、不完全齿轮以及传动齿轮，传动齿轮啮合有齿条，齿条连接有弹簧；后置板右侧设有与弹簧相连的凸块。本发明能够在每次控制锻造锤进行下压式锻造的基础上，控制个位计数轮进行等额角度旋转计数，并通过轮齿传动实现控制十位计数轮就进行进位式旋转，从而达到对锻造数目进行自动准确统计的效果。

技术领域

本发明涉及一种机加工设备，具体的说是一种汽车板件加工用统计式锻造机。

背景技术

锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，随着科技的发展，现今大部分加工车间在针对板件进行锻造加工时，均已采用相应的机械设备来替代人工进行锻造，而每种板件在初次锻造时，为了得到最好的锻造效果，故而需要进行锻造实验，即通过每进行N次锻打后对该板件进行性能测试，然后再进行评估。这就需要在实验的过程中，对锻打的次数进行统计，但由于机械锻打的速度相对较快，故而光靠人力是难以做到对其进行准确数目统计的。

发明内容

现为了满足上述对锻打次数准确统计的需求，本发明提出了一种汽车板件加工用统计式锻造机。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车板件加工用统计式锻造机，包括机体以及分别固装在机体上的电机、导杆以及后置板；所述导杆上竖直滑动安装有卡浮架，所述卡浮架与电机之间设有与二者相连的驱动件。

所述卡浮架连接有运动转化组件；所述运动转化组件连接有主驱动杆，所述主驱动杆的下端通过轴承连接有锻造锤，主驱动杆上部滑动配合有副驱动杆，所述副驱动杆分别连接有个位计数轮、不完全齿轮以及传动齿轮，所述传动齿轮啮合有齿条，齿条连接有弹簧；所述后置板右侧设有与弹簧相连的凸块。

所述后置板的右部设有与不完全齿轮相适配的十位计数组件。

所述驱动件为与电机相连的摇杆，卡浮架左部设有配合槽，摇杆远离电机的一端滑动安装在配合槽内。

所述运动转化组件包括焊接在卡浮架右端的圆环套，圆环套的内圆弧面上开有环形槽，圆环套的径向内侧设有圆筒；所述圆筒的侧壁上开有复合槽；所述主驱动杆中部焊接有与复合槽、环形槽均滑动配合的侧向延伸杆。

所述圆环套、圆筒以及主驱动杆同圆心；后置板上焊接有与圆筒相固连的连接块。

所述复合槽是由在环形方向上呈交替式排列的直线槽、倾斜槽所组成；每个直线槽的上侧、下侧分别与其相邻的两个倾斜槽对应相连通；每个倾斜槽的上侧、下侧分别与其相邻的两个直线槽对应相连通。

所述十位计数组件包括分轴，所述分轴上分别安装有十位计数轮以及与不完全齿轮啮合相配的输出齿轮。

所述副驱动杆、分轴通过轴承座安装在后置板上；所述十位计数轮、个位计数轮均呈正十棱柱状。

所述齿条水平滑动安装在后置板上，所述主驱动杆上部横截面呈方形，所述副驱动杆下部开有与主驱动杆竖直滑动配合的内槽。

在本发明中，个位计数轮的十个棱面上依照逆时针旋转方式依次可由0-9十个数字，而十位计数轮的十个棱面上依照顺时针旋转方式依次可由0-9十个数字。直线槽、倾斜槽均设有10个。

本发明的有益效果是：

本发明自动化程度高，能够在每次控制锻造锤进行下压式锻造的基础上，控制个位计数轮进行等额角度旋转计数，并通过轮齿传动实现控制十位计数轮进行进位式旋转，从而达到对锻造数目进行自动准确统计的效果。