[发明专利]发动机作业机有效
申请号: | 201910467957.X | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110657002B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 下地秀夫;石井裕喜;上岛达也;村田宏树 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | F01N3/023 | 分类号: | F01N3/023;F01N3/025;F01N9/00;F02D41/02 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 向勇;宋晓宝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 作业 | ||
1.一种发动机作业机,其特征在于,
具有:
发动机(E);
柴油氧化催化剂(35),配置于发动机(E)的排气路径(1);
燃料供给装置(19a),根据发动机负载的增减来对向燃烧室供给的燃料供给量进行增减调节,使利用后喷射供给到排气的未燃燃料在柴油氧化催化剂(35)中催化燃烧;
虚拟负载装置(5);
作业负载装置(6);
负载切换装置(7),对向发动机(E)的虚拟负载的加载和解除进行切换;
电子控制装置(20),控制负载切换装置(7)的切换;
柴油微粒过滤器(2);以及
颗粒状物质堆积量推定装置(4),推定堆积于柴油微粒过滤器(2)的颗粒状物质的堆积量,
在向发动机(E)加载虚拟负载中,在通过包括虚拟负载和作业负载的发动机的总负载的上升,燃料供给装置(19a)的燃料供给量达到规定的虚拟负载解除判定值的情况下,通过由电子控制装置(20)使负载切换装置(7)进行切换,来解除虚拟负载的加载,在不包括虚拟负载的向发动机加载作业负载中,在通过作业负载的下降,燃料供给装置(19a)的燃料供给量达到规定的虚拟负载再加载判定值的情况下,通过由电子控制装置(20)使负载切换装置(7)进行切换,来再加载虚拟负载,从而在发动机运转时使燃料供给量维持为超过规定的设定值的值,由此,即使在堆积于柴油微粒过滤器(2)的颗粒状物质的堆积推定值达到再生必要值为止的未伴随柴油微粒过滤器(2)的再生处理的发送机运转时,配置于柴油微粒过滤器(2)的排气上游侧的柴油氧化催化剂(35)的入口的排气温度也被维持为超过柴油氧化催化剂(35)的活性化温度的值,附着于柴油氧化催化剂(35)的入口、表面的烃通过催化燃烧、蒸发而消失,并且,在堆积于柴油微粒过滤器(2)的颗粒状物质的堆积推定值达到再生必要值的情况下,利用燃料供给装置(19a)的后喷射,进行柴油微粒过滤器(2)的再生。
2.如权利要求1所述的发动机作业机,其特征在于,
作业负载装置(6)是发电机(6a),
发电机(6a)的输出部(6b)具有:通往电气装置(8)的输出电路(6c);具有虚拟电阻器(5a)的所述虚拟负载装置(5);以及对向输出电路(6c)和虚拟电阻器(5a)的输出进行切换的所述负载切换装置(7),
该负载切换装置(7)具有:将发电机(6a)的输出向虚拟电阻器(5a)和电气装置(8)双方输出的总负载加载位置(7a);以及将发电机(6a)的输出不向虚拟电阻器(5a)输出而向电气装置(8)输出的作业负载加载位置(7b)。
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