[发明专利]发动机作业机

说明书

本发明提供一种能够抑制排气催化剂的功能不良和发动机性能的降低的发动机作业机。在向发动机加载虚拟负载中，在通过包括虚拟负载和作业负载的发动机的总负载的上升，燃料供给装置的燃料供给量达到规定的虚拟负载解除判定值的情况下，通过由电子控制装置使负载切换装置进行切换，来解除虚拟负载的加载，在不包括虚拟负载的向发动机加载作业负载中，在通过作业负载的下降，燃料供给装置的燃料供给量达到规定的虚拟负载再加载判定值的情况下，通过由电子控制装置使负载切换装置进行切换，来再加载虚拟负载，通过在发动机运转时使燃料供给量维持为超过规定的设定值的值，使排气催化剂的入口的排气温度维持为超过规定的设定值的值。

技术领域

本发明涉及发动机作业机，详细地说，涉及能够抑制排气催化剂的功能不良和发动机输出的降低的发动机作业机。

背景技术

以往，存在如下发动机作业机，该发动机作业机具有发动机、设置在发动机的排气路径上的排气催化剂、HC附着量推定装置、以及进气节流阀，在发动机运转时，通过HC附着量推定装置推定附着于排气催化剂的HC，如果附着于排气催化剂的HC的附着推定值大于规定值，则使进气节流阀节流，使排气温度上升(例如，参照专利文献1)。HC是烃的简称。

专利文献1：日本特开2015-31178号公报(参照图1、图2)

在专利文献1的发动机作业机中，在发动机运转时，在附着于排气催化剂的HC的附着推定值大于规定值后，提高排气温度，因此，有时固着在催化剂的入口、表面的HC不被焚烧而残留，从而排气催化剂会陷入功能不良。

另外，若在发动机运转时使进气节流阀节流，则进气量不足，从而会引起发动机的输出降低、不完全燃烧，因此，发动机性能会降低。

发明内容

本发明的课题在于，提供一种能够抑制排气催化剂的功能不良和发动机性能降低的发动机作业机。

在本发明中，在向发动机加载虚拟负载中，在通过包括虚拟负载和作业负载的发动机的总负载的上升，燃料供给装置的燃料供给量达到规定的虚拟负载解除判定值的情况下，通过由电子控制装置使负载切换装置进行切换，来解除虚拟负载的加载，在不包括虚拟负载的向发动机加载作业负载中，在通过作业负载的下降，燃料供给装置的燃料供给量达到规定的虚拟负载再加载判定值的情况下，通过由电子控制装置使负载切换装置进行切换，来再加载虚拟负载，通过在发动机运转时使燃料供给量维持为超过规定的设定值的值，使排气催化剂的入口的排气温度维持为超过规定的设定值的值。

该发动机作业机优选适用于发动机发电机。

根据本发明，能够得到如下效果。

即使在发动机运转时不包括虚拟负载的作业负载变低，也能够通过虚拟负载的加载，使排气催化剂的入口的排气温度维持为超过规定的设定值的值，HC在排气催化剂的入口、表面固着之前通过催化剂燃烧、蒸发而消失，从而能够抑制在排气催化剂的入口处的HC的残留所引起的排气催化剂的功能不良。

另外，当使排气催化剂的入口的排气温度上升时，在发动机运转时能够不需要进气节流阀的节流或者降低节流量，从而能够抑制因进气量不足所引起的发动机的输出降低、不完全燃烧，由此，能够抑制发动机性能的降低。

附图说明

图1是本发明的实施方式的发动机作业机的示意图。

图2是表示图1的发动机作业机的负载与燃料供给量之间的关系的图表。

图3是表示相对于作业负载和虚拟负载的变化的燃料供给量的变化的时序图。

图4是由图1的发动机作业机的电子控制装置进行的虚拟负载的加载和解除的处理的流程图。

图5是由图1的发动机作业机的电子控制装置进行的DPF再生处理的流程图。

附图标记的说明：

E：发动机