[发明专利]一种可进行转动调节的汽车焊装冶具设施有效
申请号: | 201910469940.8 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110153627B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 洪足余 | 申请(专利权)人: | 南京视莱尔汽车电子有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进行 转动 调节 汽车 焊装冶具 设施 | ||
1.一种可进行转动调节的汽车焊装冶具设施,用于对汽车配件固定以便进行焊装,其特征在于,包括:工作台(1)、T型孔(101)、圆橡木塞(102)、伸缩支架(2)、收集渠(3)、管夹(301)、收集箱(4)、冶具底座(5)、提升螺栓(501)、辅助伸缩杆(502)、调节圆把(503)、深沟球轴承(504)、推力球轴承(505)、内座(506)、顶丝(507)、冶具顶座(6)、滑块(601)、锯齿状轴(7)、冶具(8)、冶具连接块(9)、卡块(901)和卡齿螺栓(902);所述工作台(1)中间开设有多组T型孔(101);所述内座(506)底部均一体式设置有四组圆柱结构,且圆柱结构内均开设有螺孔,并且内座(506)可通过螺栓穿过T型孔(101)插入内座(506)螺孔固定设置于工作台(1)顶部;所述工作台(1)底部通过螺栓固定设置有四组伸缩支架(2),且相邻的伸缩支架(2)的上侧之间均通过焊接固定设置有连接杆,相邻的伸缩支架(2)的下侧之间均通过焊接固定设置有连接杆;所述管夹(301)可通过螺栓固定设置于伸缩支架(2)伸缩部分外端,且收集渠(3)可通过管夹(301)固定设置于伸缩支架(2)顶部;所述收集渠(3)一侧底部开设有通孔,且通孔内侧通过倒角处理设置为斜面;所述收集箱(4)为箱型结构,且收集箱(4)顶部通过转轴活动设置有顶盖,并且顶盖中间设置有管道接口;所述收集渠(3)通孔外端通过卡箍固定设置有钢丝管(401),且钢丝管(401)一端通过卡箍固定设置于收集箱(4)管道接口处;所述内座(506)顶部边缘设置为凸出结构;所述冶具底座(5)底部中间开设有T型槽,且T型槽边缘底部四周通过开设螺孔活动设置有四组顶丝(507);所述冶具底座(5)底部通过设置推力球轴承(505)活动设置于内座(506)顶部,且冶具底座(5)与内座(506)数量均设置为四组;所述冶具底座(5)顶部中间开设有T型孔,且T型孔内通过过盈配合固定设置有深沟球轴承(504);所述深沟球轴承(504)中间通过过盈配合固定设置有调节圆把(503),且调节圆把(503)与深沟球轴承(504)连接处顶部通过开设凹槽固定设置有卡簧;所述调节圆把(503)内通过螺纹连接活动设置有提升螺栓(501);所述冶具顶座(6)与冶具底座(5)中间四组通过焊接固定设置四组辅助伸缩杆(502)活动连接;所述冶具顶座(6)顶部均开设有两组T型槽;所述滑块(601)顶部两侧均通过开设螺孔活动设置有螺栓,且滑块(601)可通过螺栓固定设置于T型槽中;所述滑块(601)顶部均一体式设置有轴架结构,且轴架结构中间均开设有齿状孔;所述锯齿状轴(7)均通过金属胶固定设置于两组滑块(601)顶部齿状孔内;所述冶具(8)底部均一体式设置有冶具连接块(9),且冶具连接块(9)中间均开设有通孔;所述冶具连接块(9)一侧均贯穿通孔开设有方形槽,且方形槽顶部均开设有螺孔;所述卡块(901)顶部均开设有通孔,且卡块(901)底部外端设置为齿状结构;所述卡块(901)可通过卡齿螺栓(902)穿过卡块(901)顶部通孔插入方形槽顶部的螺孔,且卡块(901)与方形槽中通过卡齿螺栓(902)穿置有弹簧;所述T型孔(101)内均可通过过盈配合固定设置圆橡木塞(102);所述圆橡木塞(102)顶部均嵌入设置有拉环。
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