[发明专利]一种车载仪表蜂鸣检测方法、装置及系统在审
申请号: | 201910470586.0 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110379442A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 戴锐;黄振娟;陈文 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G10L25/18 | 分类号: | G10L25/18;G10L25/51 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;练逸夫 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 蜂鸣 预设 样机 蜂鸣信号 音频电信号 装置及系统 车载仪表 音频信号 解析 机动车测试 测试 采集模块 参数信息 测试效率 解析处理 控制模块 人工测量 人工成本 信号转换 周期参数 蜂鸣器 可检测 转换 保证 | ||
1.一种车载仪表蜂鸣检测方法,应用于检测系统,其特征在于,该方法包括:
接收从预设样机发出的蜂鸣信号;
对蜂鸣信号进行信号转换,得到相对应的第一音频信号;
对第一音频信号进行解析处理,得到预设样机的蜂鸣参数。
2.根据权利要求1所述的车载仪表蜂鸣检测方法,其特征在于,所述车载仪表蜂鸣检测方法在所述接收从预设样机发出的蜂鸣信号前还包括,
向预设样机发送检测信号,预设样机接收检测信号并发出蜂鸣信号。
3.根据权利要求1所述的车载仪表蜂鸣检测方法,其特征在于,所述车载仪表蜂鸣检测方法在所述对第一音频信号进行解析处理,得到预设样机的蜂鸣参数后还包括,
将蜂鸣参数与预设参数比对,获得测试结果。
4.根据权利要求1所述的车载仪表蜂鸣检测方法,其特征在于,所述蜂鸣参数包括蜂鸣次数、蜂鸣频率、蜂鸣周期和蜂鸣响度。
5.根据权利要求4所述的车载仪表蜂鸣检测方法,其特征在于,所述对第一音频信号进行解析处理,得到预设样机的蜂鸣参数包括,
对第一音频信号进行幅值比对,根据达到预设幅值的次数,得到蜂鸣次数;
对第一音频信号进行时域频域转化,得到第二音频信号,对第二音频信号解析,得到蜂鸣频率;
对第一音频信号连续两次超过预设幅值的时间进行记录处理,得到蜂鸣周期;
提取第一音频信号的频域图峰值,得到蜂鸣响度。
6.一种车载仪表蜂鸣检测装置,应用于检测系统,其特征在于,所述检测装置包括
采集模块,用于接收蜂鸣信号并对蜂鸣信号进行信号转换;
控制模块,用于对预设样机发送检测信号,接收采集模块的第一音频信号,对第一音频信号进行解析并获取蜂鸣参数;以及
连接模块,用于完成控制模块与预设样机之间的电性连接。
7.根据权利要求6所述的车载仪表蜂鸣检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括,
电源模块,用于为采集模块、控制模块和连接模块提供电源输入。
8.根据权利要求6所述的车载仪表蜂鸣检测装置,其特征在于,所述采集模块包括
接收模块,用于接收从预设样机发出的蜂鸣信号;
转换模块,用于对接收的蜂鸣信号进行信号转换,得到第一音频信息。
9.根据权利要求6所述的车载仪表蜂鸣检测装置,其特征在于,所述控制模块具体用于:
控制预设样机的CAN通信、数据存储和结果判断。
10.一种车载仪表蜂鸣检测系统,其特征在于,所述检测系统包括权利要求6-9任一项所述的检测装置,检测系统通过调用检测装置,以执行以下步骤:
控制模块通过连接模块向预设样机发送检测信号,预设样机接收检测信号并发出蜂鸣信息;
采集模块接收从预设样机发出的蜂鸣信号;
采集模块对蜂鸣信号进行信号转换,得到相对应的第一音频信号;
控制模块对第一音频信号进行解析处理,得到预设样机的蜂鸣参数;
控制模块将蜂鸣参数与预设参数比对,获得测试结果。
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