[发明专利]大型发动机气门电动研磨机及大型发动机气门电动研磨方法在审
申请号: | 201910472193.3 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110228009A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 张青林;杨尚伟;刁华东;刘新宇 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油集团有限公司;中海石油(中国)有限公司深圳分公司 |
主分类号: | B24B37/00 | 分类号: | B24B37/00;B24B37/27;B24B37/34;B24B47/12;B24B47/20;B24B57/04 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 王少虹;郭方伟 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 大型发动机 研磨 电动研磨机 气门座 传动齿轮 主齿轮 导孔 杆部 缸套 机座 配对 发动机 啮合 驱动机构 驱动凸轮 人工操作 同轴连接 圆周转动 抵接 省力 省时 在机 连通 | ||
1.一种大型发动机气门电动研磨机,其特征在于,包括安装在发动机的缸套下方的机座、安装在所述机座内的凸轮、连接并驱动所述凸轮进行圆周转动的驱动机构、同轴连接在所述凸轮上方的主齿轮、多个用于套设在发动机的气门上的传动齿轮;
所述机座的表面上设有分别与所述缸套上多个气门座相对连通的多个导孔;多个所述气门的杆部分别穿进对应的所述气门座和导孔内并抵接在所述凸轮上;多个所述传动齿轮分别套设在多个所述气门的杆部上,与所述主齿轮相啮合;
所述凸轮转动带动所述主齿轮转动,驱使所述气门沿所述凸轮表面相对所述缸套上下移动并旋转,使所述气门的头部在所述气门座的密封面上进行拍打滚压。
2.根据权利要求1所述的大型发动机气门电动研磨机,其特征在于,在所述机座内,所述主齿轮位于所述导孔和凸轮之间;
所述凸轮包括主体、多个设置在所述主体朝向所述导孔的表面上的凸齿;多个所述凸齿沿所述主体的周向均匀间隔分布,每相邻的两个所述凸齿之间形成有凹部;
所述气门相对所述缸套向上移动时,所述气门的杆部与所述凸齿相接触并相对滑动;所述气门相对所述缸套向下移动时,所述气门的杆部落入所述凹部。
3.根据权利要求1所述的大型发动机气门电动研磨机,其特征在于,所述驱动机构包括电机、连接在所述电机传动轴上的蜗杆、以及与所述蜗杆啮合的涡轮;所述涡轮设置在所述凸轮的下方并与所述凸轮同轴连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的大型发动机气门电动研磨机,其特征在于,所述大型发动机气门电动研磨机还包括对所述气门上下移动行程进行限位的限位机构;所述限位机构安装在所述缸套上并与所述气门的头部配合。
5.根据权利要求4所述的大型发动机气门电动研磨机,其特征在于,所述限位机构包括穿设定位在所述缸套的喷油孔中的限位杆、压板以及多个安装在气门的头部上的导接组件;
所述限位杆的底部穿过所述喷油孔并定位在所述机座上,所述限位杆的上端伸出所述喷油孔;所述导接组件设置在所述气门的头部上,所述压板固定在所述限位杆的上端并套接在所述导接组件上。
6.根据权利要求5所述的大型发动机气门电动研磨机,其特征在于,所述导接组件包括设置在所述气门的头部上的导柱、套设在所述导柱外周的弹簧;所述压板套接所述导柱,所述弹簧的两端分别抵接所述头部顶面和压板;
所述气门相对所述缸套向上移动时,压缩所述弹簧;所述气门相对所述缸套向下移动时,所述弹簧在回复力作用下伸展并向所述气门提供向下的作用力。
7.根据权利要求5所述的大型发动机气门电动研磨机,其特征在于,所述限位机构还包括限位套筒,所述限位套筒套设在所述限位杆上端,支撑在所述压板和缸套的顶面之间。
8.根据权利要求5所述的大型发动机气门电动研磨机,其特征在于,所述限位机构还包括连接在所述限位杆底部的固定盘;所述机座的表面上对应所述固定盘设有定位槽,所述固定盘容置在所述定位槽内并抵接缸套的底面。
9.一种大型发动机气门电动研磨方法,其特征在于,采用权利要求1-8任一项所述的大型发动机气门电动研磨机,所述大型发动机气门电动研磨方法包括以下步骤:
S1、将发动机的缸套放置在机座上,将多个气门分别穿进缸套的气门座内,并将气门的杆部配合在所述机座内的凸轮上,在所述杆部上安装传动齿轮以与所述机座内的主齿轮相啮合;
S2、在所述气门的头部锥面和/或气门座的密封面上涂研磨膏;
S3、启动驱动机构,带动所述凸轮转动及主齿轮转动;
S4、所述凸轮转动驱使所述气门沿所述凸轮表面相对所述缸套上下移动,所述主齿轮转动通过所述传动齿轮驱使所述气门相对所述缸套旋转,进而使所述气门的头部在所述气门座的密封面上进行拍打滚压。
10.根据权利要求9所述的大型发动机气门电动研磨方法,其特征在于,所述气门的头部在所述气门座的密封面上进行拍打的上下距离为30mm;
所述气门的头部在所述气门座的密封面上每一次旋转的角度为30°-35°。
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