[发明专利]压缩式垃圾车压填系统及噪音控制方法

权利要求书

1.一种压缩式垃圾车压填系统，包括压填机构，所述压填机构包括滑板(10)、滑板油缸(20)、刮板(30)及刮板油缸(40)，所述滑板油缸(20)和所述刮板油缸(40)结构相同，其特征在于，

所述滑板油缸(20)和所述刮板油缸(40)均内置设有沿长度方向间隔设置的第一感应组件和第二感应组件，所述第一感应组件和所述第二感应组件用于在所述滑板油缸(20)或所述刮板油缸(40)的动力输出端滑移到位后发出动力输出端动作到位的感应信号；

还包括控制器，所述第一感应组件和所述第二感应组件分别与所述控制器相连，以使发出的感应信号传送给所述控制器；

还包括液压控制回路(70)，所述控制器与所述液压控制回路(70)相连，以根据接收的所述感应信号发出相应的动作指令给所述液压控制回路(70)，所述液压控制回路(70)分别与所述滑板油缸(20)和所述刮板油缸(40)相连，以根据接收的所述动作指令相应控制所述滑板油缸(20)或所述刮板油缸(40)动作；

滑板油缸(20)和刮板油缸(40)均包括配合设置的油缸筒(51)和油缸杆(52)，油缸筒(51)的筒底端(511)为固定端，油缸杆(52)的外伸端(521)为动力输出端，油缸杆(52)上位于油缸筒(51)内的一端为安装端(522)，安装端(522)上设有活塞(53)，油缸筒(51)的侧壁上加工有贯通壁体且沿油缸筒(51)的轴向排布的第一通孔和第二通孔，第一通孔靠近油缸筒(51)的筒底端(511)，第二通孔靠近油缸筒(51)的筒顶端(512)；第一感应组件包括插设于第一通孔中的第一接近开关(54)，及装设于安装端(522)的外圆上用于与第一接近开关(54)进行感应以使第一接近开关(54)发出动力输出端动作到位的感应信号的第一感应件(57)，第二感应组件包括插设于第二通孔中的第二接近开关(55)，及装设于安装端(522)的外圆上用于与第二接近开关(55)进行感应以使第二接近开关(55)发出动力输出端动作到位的感应信号的第二感应件(58)；第一接近开关(54)伸出至第一通孔外的外露端和第二接近开关(55)伸出至第二通孔外的外露端分别罩设有保护罩(56)；

液压控制回路(70)包括盛有液压油的油箱(71)、用于将油箱(71)内的液压油向外泵送的组合泵(72)、并联设置的三位六通换向阀一(73)和三位六通换向阀二(74)；三位六通换向阀一(73)和三位六通换向阀二(74)的压力油口P分别与组合泵(72)的出油端连通；三位六通换向阀一(73)和三位六通换向阀二(74)的回油口T分别与油箱(71)连通；三位六通换向阀一(73)的第一工作油口A与刮板油缸(40)的有杆腔连通，三位六通换向阀一(73)的第二工作油口B与刮板油缸(40)的无杆腔连通；三位六通换向阀二(74)的第一工作油口A与滑板油缸(20)的有杆腔连通，三位六通换向阀二(74)的第二工作油口B与滑板油缸(20)的无杆腔连通；三位六通换向阀一(73)和三位六通换向阀二(74)的中位机能设置为中间进油口E和中间出油口F连通，且中间出油口F与油箱(71)连通；

针对压缩式垃圾车压填作业循环的四个阶段：刮板张开、滑板下行、刮板刮合及滑板上行，压缩式垃圾车压填系统的动作过程为：刮板张开阶段：组合泵(72)启动，控制器控制三位六通换向阀一(73)的第一电磁铁得电，三位六通换向阀一(73)右移，组合泵(72)泵出的液压油经过三位六通换向阀一(73)后进入刮板油缸(40)的有杆腔，刮板油缸(40)的油缸杆(52)朝靠近第一接近开关(54)的方向移动，刮板张开；滑板下行阶段：刮板油缸(40)的油缸杆(52)朝靠近第一接近开关(54)移动过程中，第一感应件(57)被第一接近开关(54)感应，第一接近开关(54)发出刮板张开到位的感应信号至控制器，控制器控制三位六通换向阀一(73)的第二电磁铁和三位六通换向阀二(74)的第二电磁铁得电，三位六通换向阀一(73)回至中位，同时三位六通换向阀二(74)左移，组合泵(72)泵出的液压油经过三位六通换向阀二(74)后进入滑板油缸(20)的无杆腔，滑板油缸(20)的油缸杆(52)朝靠近第二接近开关(55)的方向移动，滑板下行；刮板刮合阶段：滑板油缸(20)的油缸杆(52)朝靠近第二接近开关(55)移动过程中，第二感应件(58)被第二接近开关(55)感应，第二接近开关(55)发出滑板下行到位的感应信号至控制器，控制器控制三位六通换向阀二(74)的第一电磁铁和三位六通换向阀一(73)的第二电磁铁得电，三位六通换向阀二(74)回至中位，同时三位六通换向阀一(73)左移，组合泵(72)泵出的液压油经过三位六通换向阀一(73)后进入刮板油缸(40)的无杆腔，刮板油缸(40)的油缸杆(52)朝靠近第二接近开关(55)的方向移动，刮板刮合；滑板上行阶段：刮板油缸(40)的油缸杆(52)朝靠近第二接近开关(55)移动过程中，第二感应件(58)被第二接近开关(55)感应，第二接近开关(55)发出刮板刮合到位的感应信号至控制器，控制器控制三位六通换向阀一(73)的第一电磁铁和三位六通换向阀二(74)的第一电磁铁得电，三位六通换向阀一(73)回至中位，同时三位六通换向阀二(74)右移，组合泵(72)泵出的滑油经过三位六通换向阀二(74)后进入滑板油缸(20)的有杆腔，滑板油缸(20)的油缸杆(52)朝靠近第一接近开关(54)的方向移动，滑板上行；

液压控制回路(70)还包括用于在刮板(30)刮合垃圾卡死时泄压的第一泄压阀(75)，及用于在滑板(10)下行后卡死时泄压的第二泄压阀(76)；第一泄压阀(75)的进油端与三位六通换向阀一(73)的第二工作油口B和刮板油缸(40)的无杆腔之间的油路连通，第一泄压阀(75)的出油端与三位六通换向阀一(73)的回油口T和油箱(71)之间的油路连通，以在刮板(30)刮合垃圾卡死时，刮板油缸(40)无杆腔中的滑油直接泄压至油箱(71)中；第二泄压阀(76)的进油端与三位六通换向阀二(74)的第二工作油口B和滑板油缸(20)的无杆腔之间的油路连通，第二泄压阀(76)的出油端与三位六通换向阀二(74)的回油口T和油箱(71)之间的油路连通，以在滑板(10)下行后卡死时，滑板油缸(20)无杆腔中的滑油直接泄压至油箱(71)中。