[发明专利]可调泵以及车辆发动机冷却液节能系统在审

专利信息
申请号: 201910474637.7 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN110173440A 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 刘吉林;杨林强;王宏大;王次安;王军;王晶晶;张超 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F04D15/00 分类号: F04D15/00;F04D29/46;F01P5/10
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 叶轮 可调 车辆发动机 节能系统 冷却液 涡室 内腔 调节装置 泵盖 工作性能 流动状态 驱动装置 旋转轮廓 液体通过 周向侧壁 变小 聚拢 排出 进口 出口 能耗 发动机 汇聚 流动
【权利要求书】:

1.一种可调泵,其特征在于,包括:

本体,所述本体包括泵盖,所述泵盖具有内腔,所述内腔设有进口、出口以及叶轮,所述叶轮的旋转轮廓与所述内腔的周向侧壁之间包括涡室,所述叶轮用以将所述进口的液体通过所述涡室从所述出口排出;以及,

调节装置,包括调节件和驱动装置,所述调节件设于所述涡室,所述调节件可向所述叶轮聚拢调节设置,用以将液体向所述叶轮汇聚。

2.如权利要求1所述的可调泵,其特征在于,所述调节件沿所述叶轮的周向延伸设置。

3.如权利要求2所述的可调泵,其特征在于,所述内腔的周向侧壁沿其周向凹陷而形成安装槽,所述调节件设于所述安装槽。

4.如权利要求1所述的可调泵,其特征在于,所述调节件为弯曲成弧形的弹片。

5.如权利要求1所述的可调泵,其特征在于,所述调节装置还包括连杆,所述泵盖贯穿地设有与所述内腔连通的安装孔,所述连杆的一端密封且可活动地安装于所述安装孔处,并伸入所述内腔而与所述调节件连接,所述连杆的另一端与所述驱动装置驱动连接。

6.如权利要求5所述的可调泵,其特征在于,所述安装孔靠近所述内腔的出口设置。

7.如权利要求5所述的可调泵,其特征在于,所述调节件与所述连杆的连接处对应的末端抵接于所述出口处。

8.如权利要求1所述的可调泵,其特征在于,所述驱动装置包括电磁阀。

9.一种车辆发动机冷却液节能系统,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的可调泵,所述可调泵用以驱动冷却液在发动机管路内部流动。

10.如权利要求9所述的车辆发动机冷却液节能系统,其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述调节装置电性连接,所述控制器用以获取发动机转速,并根据所述发动机转速对应控制所述调节装置。

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