[发明专利]一种集装箱起重机用门框组件、门框及拼接方法有效
申请号: | 201910475764.9 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110217696B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李洪明;尤海宇;徐建中;钱亮亮;卢玉春;钱旭强;钟毅;徐红波 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 起重机 门框 组件 拼接 方法 | ||
1.一种集装箱起重机用门框组件,其特征在于,包括:
两个立柱,每个所述立柱具有第一端和第二端,所述第一端包括第一连接端口,所述第二端包括第二连接端口;
上横梁,所述上横梁的两个连接端口分别与两个所述立柱的所述第一连接端口连接;
第一标准模板,用于确定所述上横梁的所述连接端口和所述立柱的所述第一连接端口的尺寸,所述第一标准模板设置在所述立柱与所述上横梁之间,还用于连接所述上横梁和所述立柱;
下横梁,所述下横梁的两个连接点分别与两个所述立柱的所述第二连接端口连接;
第二标准模板,用于确定所述下横梁的所述连接点和所述立柱的所述第二连接端口的尺寸,所述第二标准模板设置在所述立柱和所述下横梁之间,还用于连接所述下横梁和所述立柱。
2.根据权利要求1所述的集装箱起重机用门框组件,其特征在于,还包括定位销,所述第一标准模板和所述第二标准模板上设有定位销孔,所述定位销穿过所述定位销孔并将所述上横梁与所述立柱定位连接,将所述下横梁和所述立柱定位连接。
3.一种起重机用门框,其特征在于,包括:
两个相对设置的门框组件,所述门框组件为权利要求1-2任一项所述的集装箱起重机用门框组件;
两个联系横梁,两个所述联系横梁设置在两个所述门框组件之间,且所述联系横梁的两端分别与两个所述门框组件的立柱固定连接;
撑管,所述撑管设置在两个所述门框组件之间,且所述撑管的一端与一个所述门框组件的立柱的第一端连接,另一端与另一个所述门框组件的所述立柱和所述联系横梁连接。
4.一种集装箱起重机用门框组件的拼接方法,其特征在于,应用于权利要求1-2任一项所述的集装箱起重机用门框组件,所述拼接方法包括:
制作第一标准模板,根据所述第一标准模板确定所述立柱的与所述上横梁连接的第一连接端口的尺寸;
根据所述第一标准模板制作所述上横梁的连接端口,通过第一标准模板将所述上横梁与所述立柱定位连接;
制作第二标准模板,根据所述第二标准模板确定所述下横梁的与所述立柱连接的连接点的尺寸;
根据所述第二标准模板制作所述立柱的第二连接端口,通过第二标准模板将所述下横梁与所述立柱定位连接。
5.根据权利要求4所述的集装箱起重机用门框组件的拼接方法,其特征在于,还包括:
根据所述第一标准模板确定所述立柱法兰的尺寸,根据所述立柱法兰的尺寸确定所述第一连接端口的尺寸。
6.根据权利要求4所述的集装箱起重机用门框组件的拼接方法,其特征在于,还包括:
根据所述第二标准模板确定所述下横梁法兰的尺寸,根据所述下横梁法兰尺寸确定所述下横梁的与所述立柱连接的连接点的尺寸。
7.根据权利要求4所述的集装箱起重机用门框组件的拼接方法,其特征在于,所述上横梁、所述下横梁以及所述立柱为单独制作。
8.根据权利要求7所述的集装箱起重机用门框组件的拼接方法,其特征在于,应用于权利要求2所述的集装箱起重机用门框组件,所述下横梁还包括上翼板,所述下横梁的制作包括:
将所述上翼板与所述下横梁法兰拼接,划出十字中心线,并根据所述十字中心线划出所述下横梁的箱体的腹板的装配线和检验线,通过第二标准模板与装配线配合制作所述下横梁法兰上的定位销孔。
9.根据权利要求8所述的集装箱起重机用门框组件的拼接方法,其特征在于,所述立柱的制作包括:
根据所述第二标准模板在所述立柱上划线并根据所述第二标准模板的定位销孔制作所述立柱的定位销孔,对所述立柱的四个面进行焊接以构成箱体结构;
再将所述立柱法兰安装到所述立柱的第一连接端口。
10.根据权利要求9所述的集装箱起重机用门框组件的拼接方法,其特征在于,在所述立柱制作完成后,调整所述立柱的第二连接端口尺寸,修割余量,并将所述第二标准模板固定安装在所述立柱的第二连接端口上。
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