[发明专利]一种集装箱起重机用门框组件、门框及拼接方法

说明书

本发明提供一种集装箱起重机用门框组件、门框及拼接方法。集装箱起重机用门框组件，包括：两个立柱；上横梁，所述上横梁的两端分别与两个所述立柱的第一端连接；第一标准模板，所述第一标准模板设置在所述立柱与所述上横梁之间，用于连接所述上横梁和所述立柱；下横梁，所述下横梁的两端分别与两个所述立柱的第二端连接；第二标准模板，所述第二标准模板设置在所述立柱和所述下横梁之间，用于连接所述下横梁和所述立柱。根据本发明实施例的集装箱起重机用门框组件，结构简单，拼装方法简单，且各部件的连接尺寸精准，安装牢固，安装场地占地面积小，安装工期短，有效地提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及起重机技术领域，特别涉及一种集装箱起重机用门框组件、门框及拼接方法。

背景技术

随着海洋工程的发展，起重机得到了大力的发展，岸边集装箱起重机门框也越来越受到重视，由于其体型庞大，其制造过程有一定的难度。

现有的门框组件在制造过程中，为了保证总装时立柱与上下横梁接口对齐以及相关开档尺寸符合图纸要求，在立柱与上下横梁制作完成后先进行预拼装(又称为海陆侧门框预拼装)，并在连接端口位置增加定位支座，然后将立柱与上下横梁拆开，再将立柱与门框联系横梁及撑管拼装成左右两片组件(又称为左右侧门框拼装)进行总装，在总装时通过定位支座进行定位安装，此方法存在拼装场地占地范围广，使用机械设备多，工期长等缺点。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种集装箱起重机用门框组件，其结构相对简单，能解决现有技术中的门框组件，占用拼装场地范围广，使用机械设备多，工期长等问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种集装箱起重机用门框组件。

根据本发明第一方面实施例的集装箱起重机用门框组件，包括：

两个立柱；

上横梁，所述上横梁的两端分别与两个所述立柱的第一端连接；

第一标准模板，所述第一标准模板设置在所述立柱与所述上横梁之间，用于连接所述上横梁和所述立柱；

下横梁，所述下横梁的两端分别与两个所述立柱的第二端连接；

第二标准模板，所述第二标准模板设置在所述立柱和所述下横梁之间，用于连接所述下横梁和所述立柱。

优选地，集装箱起重机用门框组件还包括定位销，所述第一标准模板和所述第二标准模板上设有定位销孔，所述定位销穿过所述定位销孔并将所述上横梁与所述立柱定位连接，将所述下横梁和所述立柱定位连接。

根据本发明第二方面实施例的起重机用门框，包括：

两个相对设置的门框组件，所述门框组件为上述实施例所述的集装箱起重机用门框组件；

两个联系横梁，两个所述联系横梁设置在所述两个门框组件之间，且所述联系横梁的两端分别与两个所述门框组件的立柱固定连接；

撑管，所述撑管设置在两个所述门框组件之间，且所述撑管的一端与一个所述门框组件的立柱的第一端连接，另一端与另一个所述门框组件的所述立柱和所述联系横梁连接。

根据本发明第三方面实施例的集装箱起重机用门框组件的拼接方法，应用于上述实施例所述的集装箱起重机用门框组件，所述拼接方法包括：

制作第一标准模板，根据所述第一标准模板确定所述立柱的与所述上横梁连接的第一连接端口的尺寸；

根据所述第一标准模板制作所述上横梁的连接端口，通过第一标准模板将所述上横梁与所述立柱定位连接；

制作第二标准模板，根据所述第二标准模板确定所述下横梁的与所述立柱的连接点的尺寸；