[发明专利]一种替打装置在审
申请号: | 201910475796.9 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110241732A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 赵炜;夏熹微;陈旺;刘自明;张红心;张立超;邓永锋;袁灿;刘科;肖世波;祝元林;刘传志;叶绍其;周春峰;程细平 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E02D5/72;E02D13/00 |
代理公司: | 北京格允知识产权代理有限公司 11609 | 代理人: | 周娇娇;刘晓 |
地址: | 430050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 桩基 固定设置 衬套 桩帽 基础施工技术 施工成本 施工效率 有效解决 作业问题 保护桩 沉桩 容纳 节约 | ||
本发明涉及一种替打装置,涉及基础施工技术领域。本发明实施例的替打装置包括:套筒,用于容纳桩基;替打环,固定设置在所述套筒内部,用于保护桩基;至少一个衬套,固定设置在所述套筒内部、且位于所述替打环的下方,用于调节所述套筒的内径以与所述桩基的直径相适应。通过以上装置,能够有效解决现有技术中存在的同一桩帽无法同时满足不同直径桩基的沉桩作业问题。由于具体实施时只需提前根据桩基直径准备不同尺寸的衬套即可,而无需更换桩帽,因此节约了施工成本,提高了施工效率。
技术领域
本发明涉及基础施工技术领域,尤其涉及一种替打装置。
背景技术
平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座跨海峡公铁两用大桥。海峡大桥不同于以往建设的海湾桥,其建设所面临的风大、浪高、涌激、强台风、复杂地质等恶劣条件,尤其平潭海峡是世界上著名的三大风暴海域之一,给大桥施工带来了巨大挑战和超高风险。本桥为国内在跨海峡桥梁领域的首次尝试,无论是环境的恶劣程度,还是所面临的技术挑战和施工风险都远超国内已建成或在建的其他跨海湾桥梁。平潭海峡公铁两用大桥是世界上第一次在复杂风浪涌环境下建设海峡大桥,建成后将满足海上桥面十级大风(陆地八级风运营)环境下大桥安全运营。
桩基是桥梁工程中最常见的基础形式。在一个桥梁建设项目中,通常会出现各种直径的桩基。在桩基施工时,通常采用各种打桩锤使桩体下沉,其中液压冲击锤比较常用。为了保护桩头,通常会在桩基上端安装替打和桩帽。对于不同直径的桩基,往往需要准备多种相应直径的桩帽,以使之与桩基相匹配。这样一来,不仅造成在施工中桩帽数量过多,运输、储存都极不方便,而且会增加施工成本,降低施工效率。
因此,针对以上不足,需要提供一种新的替打装置,以解决现有技术中同一桩帽无法同时满足不同直径桩基的沉桩作业问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是解决现有技术中同一桩帽无法同时满足不同直径桩基的沉桩作业问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种替打装置。
本发明的替代装置包括:套筒,用于容纳桩基;替打环,固定设置在所述套筒内部,用于保护桩基;至少一个衬套,固定设置在所述套筒内部、且位于所述替打环的下方,用于调节所述套筒的内径以与所述桩基的直径相适应。
可选地,所述衬套由多个沿套筒内侧壁均匀分布的衬套体单元构成;所述衬套体单元包括:连接板以及至少一个导向板;所述连接板为弧形板,用于与所述套筒的内侧壁相连;所述导向板安装在所述连接板上,用于在打桩时固定桩基。
可选地,所述衬套体单元还包括至少一个加劲肋;所述加劲肋的一端与所述连接板相连,所述加劲肋的另一端与所述导向板相连,用于加固所述连接板与所述导向板之间的连接。
可选地,所述装置还包括:垫板;所述垫板固定设置在所述套筒与所述衬套之间,且与所述套筒内壁、所述衬套分别相连。
可选地,所述套筒由左、右相同的两部分拼接而成,且每一部分包括由上至下依次相连的盖板、侧板和底板;所述盖板为半圆板状、且中间开有半圆形通槽;所述侧板为半圆筒状,且所述侧板的外径与所述盖板的外径相同;所述底板为上细下粗的半圆筒状,且所述底板的上部外径与所述侧板的外径相同。
可选地,所述装置还包括:端部法兰;所述端部法兰设置在所述盖板内侧,用于与桩帽连接。
可选地,所述套筒还包括:多个第一筋板,固定设置在所述盖板与所述侧板的连接处,且所述多个第一筋板沿套筒内侧壁的同一水平圆周上均匀分布;和/或,多个第二筋板,固定设置在所述侧板与所述底板的连接处,且所述多个第二筋板沿套筒外侧壁的同一水平圆周上均匀分布;和/或,多个第三筋板,固定设置在所述套筒左右两部分的拼接处,且所述多个第三筋板沿所述拼接处均匀分布。
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